מצטרף ליענקל'ה בנושא מיקום הסוללות.

אתה צריך לבחון גם את משקל הפנס, אורך חיי הסוללות ופיזור התאורה.

יש כבר אנשים שעשו זאת לפנינו:

http://www.flashlightreviews.com/reviews_index/reviews_index_headlamps.htm

מהפנסים באתר של טונדרה המוביל בבדיקה היה:

http://www.tundra.co.il/Product.aspx?PAGE=0&ITEM_ID=1378

רק לתשומת ליבך האתר המשווה את ביצועי הפנסים לא עידכן את עצמו (מ-11/2006)לדגמים חדשים, למשל דגם הספוט של B.D לא נבחן.

עדיף שתפתח שרשור חדש לגבי ערכת הבישול.

תאר לך שיש מישהו המחפש כמוך ערכת בישול אבל לו כבר יש פנס ראש.

אין סיכוי שהוא יכנס לשרשור שמתחיל בכותרת "פנס ראש".

וחבל לא לחלוק עימו את המידע.

סיפור על פנס:

לפני 4 שנים קניתי טיקה של פצל, שבזמן שיצא היה אמור להיות משהו מוביל חבל"ז.עלה לא מעט.

אחרי 5 חדשים נסדק החלק האחורי באזור החיבור. צלצלתי ליבואן, שהסביר לי ששב ר נזק לא מכוסה, ואחוייב בעלות בדיקה (על פנס ראש...). אח"כ, עלות החלפת החלק היתה 50% מעלות קניית הפנס. בלעתי, שילמתי ותיקנתי.

אחרי עוד כמה זמן המגעים התחילו לפשל.שוב צלצלתי, שוב לא מכוסה באחריות...

הלכתי קניתי ב- 70 ש"ח פנס זהה במבנה ובצורה (הפעם 5 לד, לא שלושה) של סיגנט, שמייצרים כלי עבודה באיכות בינונית- גבוהה למוסכים.

וראה זה פלא....העתקה קרובה לפצל, רק הרבה יותר אמין... לא סתם קרובה - גם הוא נשבר בנקודה דומה אחרי 8 חדשים, והחלקים של שניהם מתאימים... תיקנתי עם חוט ברזל דק, ומאז, 3 שנים של שירות נאמן ואמינות מלאה במשקל 35 גרם כולל סוללות, אלפי שעות טלטול בתרמיל ומאות שעות תאורה, כולל הליכות בגשם בחושך, טיולי ליילה, עשרות ימי מחנאות בקור ובחום,  ועשרות יציאות לדייג ליילה...

מסקנה: לא כל מה שנוצץ זהב. אל תסתנוור משמות גדולים. חפש אמינות, פרקטיות, יעילות, והכי חשוב- שירות טוב או מכשיר סטנדרטי שקל לתיקון עצמי.

סוג - גם אני ממליץ על פנס ראש, סוללות בתוכו ולא בנפרד מאחורה, כמה לדים, שעובד על 3 סוללות AAA רגילות - בלבד. למה? כי קל מאוד להשיג אותן בכל מקום, גם בארץ וגם בעולם. וסוללות כפתור, 123A, וכו', שמשמשות בפנסים אחרים -  לא קל להשיג, הן עולות הרבה,  ותצטרך לסחוב איתך. אם לד אחד נשרף (וזה קורה) שהשאר יעבדו.

אטימות למיים: אתה לא מטפס חפשי על חבל ופיתונים בתוך מפל במי הפשרת שלגים,  במערה חשוכה....לא חובה.

קח את הסוג שהסוללות בתוך בית הפנס. הקפד שהמעגל יהיה "פולס" (לא מעביר זרם כל הזמן ברציפות לנורות, אלא כמה פעימות זרם בשנייה, לחסוך בחיי סוללה). אל תקנה ציוד זול וגרוע, אבל ציוד מפירמה סבירה יעבוד טוב לאורך זמן. הבדל משקל של כמה גרם בין הסוגים - זניח.

עם הפנס שלי אני פשוט עובד בצורה מסיבית...

מכיר את הסגר הגמיש, לא ניסיתי אותו. עוד לא היה כשקניתי את שלי. הרצועה המקורית, אגב, איבדה את גמישותה ואינה טובה יותר ללבישה.

אולי נפלתי במקרה על פנס בעייתי אחד מתוך סדרה שהיא טובה בעיקרה, ולדעתי גם שיפרו את התכנון המבני בסדרות הבאות של הטיקה.

...ואולי זו "בעייה, בתפיסה הצרכנית שלי: ביחס למחיר ולמותג, ציפיתי לשירות ואחריות ברמה יותר גבוהה. "שירות" הוא חלק ממותג חזק. אם יבואן לא מסוגל לתת גב למוצר, שהבעיות בו הולכות ומתגברות, ולא יודע לומר "זה מותג טוב, כנראה נפלת על מכשיר פגום, אני מחליף לך אותו", אלא דורש כסף על תיקון פגמי ייצור או תכנון, תוך כדי תקופת האחריות - לדעתי אין מה לקנות אותו ממנו בארץ. אם במילא אין אחריות, למה להוסיף ולשלם יותר ליבואן בארץ? תביא בזול מחו"ל,או שתקנה מוצר אחר, מפירמה אחרת , שכן יש לו "גב".

 והראיה - מוצר מקביל, שעלה חמישית מחיר, עושה עבודה טובה פי 3 לפחות (אמינות כללית, זמן עבודה, עצמת תאורה, קצב ירידת התאורה) מאותו פצל....

פנס צריך להיות קטן יחסית, לא מסורבל, קל משקל וקל לשליפה מהירה ולבישה מהירה. פנסי סוללות אחוריות נפרדות מיועדים לעבודות אחרות, חלקם מסורבלים וחלקם שורפי סוללות במהירות על מנורה עיקרית חזקה.

במחנאות בסגנון השביל אנחנו עובדים בעיקר לטווח קרוב. הליכת לילה, בישול, תאורת אוהל - 3-5 מטר גג, לא צריך יותר מזה. לא צריכים טווחי תאורה רחוקים ולא עצמת תאורה חזקה אלא מספיקה לצורך. גם אחרי 10 או 20 שעות על אותן סוללות.

לפני כשבועיים הייתי ב Down Town באר שבע. בחנות אלקטרוניקה ראיתי פנס ראש (לא זוכר של איזה חברה). שוקל כ 50 גרם עם 9 (!!!) לדים, רצועת ראש טובה, הפלסטיק בסדר גמור והמחיר? 25 ש"ח במבצע. מחיר רגיל 40 ש"ח. אני בטוח שבחנויות אלקטרוניקה בכל מקום אפשר למצוא דברים דומים. יש לחברה הזו גם עם 5,7, 15. הפנס (9) נותן תאורה פנטסטית לכל הצרכים על השביל 

פצל? מצוין, יש לי כזה.  אבל למה צריך לשלם את המחירים שלהם??