לגבי המוטות, יש לי קומפרסור אבל הייתי הולך על לקי. למה? המנגנון שלהם יותר טוב כיום, והקומפרסור נוטה לעשות רעש מעצבן. יש לי גם תמיהות לגבי העמידות שלו לאורך זמן, אבל ייתכן שזו בעיה שלי ולא של המוטות - בכל מקרה, בשנים האחרונות שחקתי כמה חלקים, בעיקר הקצוות (קרביד, כמובן) ומנגנוני הנעילה, ומתוך ארבעה מוטות יש לי שניים פעילים ושניים שמחכים לתשובה משירות הלקוחות על חלפים. וללקי יש באמת שירות כמעט בכל מקום בעולם.

לגבי אוהלים, אני לא שותף לזלזול שיש אצל חלק מהאנשים לכל דבר שאיננו טארפטנט. יש סיבה טובה לכך שאוהלים בד"כ כבדים יותר מהטארפטנט (בלי לזלזל בעובדה שמתישהו אני מתכוון לקנות לי Rainbow 2 לטיולים בחו"ל): הם עמידים יותר בדרך-כלל, יש בהם יותר תכונות, ויש יותר מקום לראש. הטארפטנט הוא פשרה מצויינת עבור מי שלא מתכנן לישון בו כל הזמן, כי הכלל הכמעט בלתי משתנה הוא שמה שיותר נוח לסחוב על הגב, פחות נוח להיות בו ולהיפך; באוהל של 2.5 ק"ג, אם הוא בנוי טוב, יהיה הרבה יותר נוח לבלות יום של גשם כבד מאשר בטארפטנט. וגם האוורור - בטח במקומות כמו ארצנו, האוורור באוהל שתי שכבות פשוט טוב יותר מבאוהל שכבה אחת, ואפשר כמובן כשמזג האויר חם יחסית לישון רק בשכבה האחת בלי להיעקץ.

בקיצור, מה שאני אומר פה הוא שחיסכון במשקל זה סבבה, ואני בעד, עד לרמה של ויתור על קרוקס כנעל מחנה לטובת כפכפי Bfflz כדי לחסוך עוד 180 גרם, אבל צריך להבין שזה לא שיש אולטרהלייטרים מצד אחד וטפשים מצד שני; יש סיבות טובות, נוחות וגם קצת עצלנות (איטום תפרים הוא חור בראש, למשל), שבגללן רוב קהל המטיילים הולך על מוצרים כבדים יותר אבל מוכחים ועם יותר גב של החברות.

עודד ידידי, מכיוון שאת קנג'נג'ונגה עדיין לא עשיתי אני סומך על המילה שלך. אני מניח שככל שמתקדמים לתוך אפריל ומאי העסק מתחמם ולא צריך קרמפונים וגרזן. מה שהתכוונתי הוא שהגסטהאוסים לא יהיו "מפותחים" כמו באנפורנה ובEBC. זה כנראה יהיו באטים. בכל מקרה עדיין יש לינת שטח כמדומני.

איך יש לך סבלנות להסתכל על התמונות אין לי מושג אבל גם העלתי קליפים שנותנים סיכום אם אתה מעוניין. נראה לי מהיר יותר.

למה לשבת כשאפשר לשכב?