טוב תראה, השאלות שלך הן מאוד כלליות, יש פה אלף ואחד משתנים שרק אתה יכול לתת תשובה או להחליט לגביהם, למשל:

מהם היעדים, באיזה תקופה של השנה, לכמה זמן, עד כמה אתה גמיש לשינוי בתאריכים, עד כמה אתה גמיש במחירים, 

עד כמה אתה מוכן לעשות שינויים בתוכנית המקורית (במילים אחרות: עד כמה אתה ספונטני) ועוד ועוד.

לכן לדעתי אין מנוס אלא לחזור למה שכתבת בסעיף 1 ולהכין את עצמך לבילוי ממושך מול המחשב.

ואולי אחרים יוכלו לעזור לך יותר ממה שעשיתי אני.

בהצלחה! 

מזדהה עם כל מילה של stardust, אבל ביקשת נסיון כללי אז אשתדל - 

1. לטעמי עדיף להזמין לבד, ברוב המקרים זה יותר זול.

2. skyscanner, kayak - מנסיון שלי ושל 2 חברים (כל אחד 3 טיסות) הם אמינים.

3+4  בגדול יותר זול להזמין מראש (לדוגמה חצי שנה מראש..), אבל יש גם מקרים שהמחיר פתאום יורד כמה ימים לפני הטיסה אז אין תשובה חד משמעית.

5+6  סוכנים מציעים כל מיני אופציות לכרטיס משולב ובמקרה כזה לא תמיד הם לוקחים עמלה/תוספת על שינוי תאריך או יעד (עיר אחרת באותה מדינה). אם יש עמלה היא תנוע בין 100-250 דולר (הערכה גסה).

בכל מקרה, שים לב שהם מציינים את זה. קרה לי פעם שסוכן "שכח" שמגיע לי שינוי ראשון חינם.

כן, באתר של כל חברה יש מה שנקרא cancellation policy, או reissue במקרה של שינוי יעד או תאריך.
לא יצא לי לבטל או לשנות תאריך און ליין אבל מהמעט שהבנתי זה הולך לפי מספר הימים שנותרו לטיסה כלומר ככל שאתה קרוב יותר למועד הטיסה אתה משלם יותר עמלה על שינוי או ביטול.

יש מישהו שמבין בנושא הזה הרבה יותר ממני, חפש בגוגל Flyingout.

אני טס בקיץ למרכז אסיה ועשיתי כמה בירורים שיכול להיות שיעזרו לך..

1. מניסיון לא תמיד האתרים האלו מוצאים את הדרך הכי זולה - מהסיבה שהם מרוויחים מחלק מחברות התעופה ומחלק לא ולכן יש קומבינציות שלא יוצגו - לדוגמא כשאני חיפשתי טיסה לא הוצגה לי אפשרות של טיסה עם פגסוס הלוך חזור. הטיסה הזו הייתה זולה יותר בבערך 50$ מכל הטיסות האחרות שהוצעו והייתה עם קונקשנים הכי קצרים בזמן

2. הזמן האידיאלי להזמין כרטיס זה 3-4 חודשים לפני הטיסה או לחליפין יום-יומיים לפני הטיסה. בכל שאר הזמנים (יותר מ3-4 חודש לפני או בין 3-4 חודשים לבין יום לפני הטיסה) המחירים יותר יקרים. הסיבה היא שחצי שנה לפני הטיסה לא נקבע עדיין לוח הטיסות ולא ברור כמה טיסות הולכות לצאת.. וככל שמתקרבים לטיסה זה יותר יקר

3. יש חברות תעופה שמאפשרות שינוי של הכרטיס וכל מיני אפשרויות כאלו - אתה תראה את זה בעת ההזמנה. בפגסוס נגיד אין אפשרות הזזת תאריכים אבל יש אפשרות לשלם כמה דולרים כדי לשריין את המחיר שהשגת (ובזמן הזה אתה בודק עם כל החבר'ה שלך שהם זורמים על הטיסה..)

4. לכל מדינה יש מחיר שונה לטיסות. ואני אתן דוגמא - אני בוחר טיסה מבן גוריון לאלמה אתה בקזחסטן. אני מקבל מחיר X. אם אני אכנס ממחשב בקזחסטן ואזמין את אותה הטיסה - מישראל אל קזחסטן - המחיר שאני אקבל יהיה נמוך יותר. במקרה שלי זה היה הפרש של 35$ לכיוון (סך הכל 140$ כי הזמנתי שני כרטיסי הלוך חזור). כדי להשיג את המחיר הזול יש כל מיני אפליקציות לסלולאר ואתרי אינטרנט שמאפשרים לך לגלוש דרך מחשב של מישהו ממדינה אחרת. תנסה ללכת על מדינות עניות

5. יש טריק שפגסוס עשו עלי - הזנתי את הכרטיס אשראי ולא חוייבתי בשבוע שאחרי ההזמנה. התקשרתי לשאול מה קורה הם אמרו שאני יחוייב לפני הטיסה במועד כלשהו. אמרתי סבבה. בדיעבד גיליתי שהם חייבו אותי במועד שבו שער ההמרה היה הגבוה ביותר ויצא ששילמתי עוד 100 ומשהו שקלים על הטיסה.. אז תלחץ עליהם שיחייבו אותך - מנוולים

6. אף אחד מהסוכנים שדיברתי איתם (גם כאלה שמכירים קרובי משפחה וכו') לא הצליחו לתת מחיר שקרוב להשתוות למחיר שבו הזמנתי בסוף

7. אם אתה מתכנן טיסות פנימיות בארה"ב אז נגיד אתה רוצה לטוס מ X ל Y אז אתה יכול לתפוס טיסה ישירה ויזה יעלה לך כסף מסויים, אבל לפעמים אפשר לתפוס טיסה מ X ל Z (יעד אחר לגמרי) שעושה קונקשן ב Y ואז אתה פשוט יורד מהטיסה בקונקשן ולא ממשיך ולעיתים זה יכול לצאת יותר זול. אתה מנצל את זה שיש יעדים בארה"ב שהטיסה אליהם יותר זולה מהיעד שאליו אתה טס בגלל ביקוש

זה הכל ממה שאני חוויתי על בשרי. אם זה מעניין אז הזמנתי טיסה לקירגיסטן ליולי-אוגוסט הלוך חזור ב 410$ לכרטיס עם מזוודה של 20 ק"ג (סטנדרטי)

לגבי סוכנים - אף סוכן בארץ לא הצליח להתקרב למחיר ששילמתי בפערים של 100$..

בהצלחה!

תודה על התגובות.

על מנת לתת עוד זווית לדיון הוסיף ואומר שמצד אחד אני מסכים עם אמנון ולייקו אבל מצד שני אני כן חושב שיש לבחון כל מקרה לגופו. ואני מפרט:

ראשית יש להסתכל על אופי הטיול, אם מדובר ב"גיחה קצרה" (אפילו עד חודש ולפעמים יותר), שהיעד שלך ברור ואחיד (נוחת וממריא חזרה מאותו יעד) והתכנון הוא די אחיד וקשיח (כמו טרק כזה או אחר באלפיים למשל), מה שאחשוד שהוא יותר כוס התה של אמנון. פה אין ספק שלסוכן אין באמת מקום ותמיד, עם קצת ביטחון, תמצא מחיר יותר טוב לבד, מה שגם עם סוכן יש את העמלה לסוכן עצמו שלא משתלמת ב"גיחה קצרה".

אבל, אם מדובר בטיול קצת יותר ארוך, מה שאנחנו מכירים כ"טיול אחרי צבא", בדר"כ של חבר'ה צעירים יותר, פה אחשוד בלייקו, אני חושב שכאן יש מקום לבחון שימוש בסוכן לטיסת או טיסות הבסיס, כלומר המקום בו אני נוחת והמקום ממנו אני חוזר (אולי עם עוד איזה יעד מרכזי באמצע) ואת כל הטיסות הפנימיות במהלך הטיול לעשות באופן עצמאי. הסיבה לכך היא בעיקר ראש שקט בטיול מסוג כזה שסוכן יכול לתת (כמו כרטיס פיקטיבי ליציאה כדי להיכנס למדינה מסוימות) ועוד כל מיני דברים שלא תמיד נחשוב עליהם לבד. בנוסף העמלה לא כזאת משמעותית בטיול וטיסות לזמן ארוך.

נכון, סוכן ברוב המקרים לא ייתן לך את המחירים שהאדם הפרטי יימצא לבד באינטרט ואם אין לכם סוכן אמין שאתם בוטחים בו אין סיבה ללכת עם אחד בשום מצב. אבל לדעתי, באחד אמין וטוב אפשר עוד להעזר בסיטואציות מסויימות וגם זה חשוב שייאמר.