בטיול ב TMB היו לי כמה הזדמנויות שבהן נזכרתי בשביל בארץ לעומת מה שקורה שם.
לא אכנס להשוואות הגדולות אלא כמה דברים קטנים אך מייצגים.
TMB: אם צריך לחצות כביש (לפני TRIENT) אז בונים גשר להולכי רגל מעל הכביש שגם משאית יכולה לעבור מתחתיו.
שביל ישראל חציית כביש 38 ליד זכריה: מחפשים מסלול עוקף, מורידים את השביל מתל עזקה ומוצאים מסלול חלופי רע לעבר חרבת שקלון.
==============================================
TMB: ההולכים ברגל ורוכבי האופנים חולקים קטעים לא מבוטלים של השביל בשלום. אחד מפנה מקום לשני.
שביל ישראל: בין שיזפון לחולות כסוי סללו דרך לרוכבי האופנים שאינה עוברת לאורך כביש 12. האחראים על שביל האופנים
לא מאשרים להסיט את השביל של הולכי הרגל למסלול הזה בטענה שזה מסוכן. התבקשתי במפורש לא לכתוב על מסלול
האופנים במדריך האדום.
===============================================
TMB: ליד CHAPIEUX השביל הולך על כביש שמוביל ל VILLE DE GLACIER . זה קטע של כשעה הליכה כ 3 ק"מ ויותר שהפך לעמוס מדי בכלי רכב.
זה לא כביש ראשי חלילה, אלא דרך צדדית נידחת. הרשות המקומית סוללת דרך להולכי הרגל בלבד שמקבילה לכביש, מצידו השני של ערוץ הנחל שעובר במקביל לכביש.
שביל ישראל: כביש 375 מערבה לבית הבד. בקטע של כ-300 מ' הלכו ליד הכביש. במקום לפלס דרך של 300 מ' בחורש (הקק"ל תתנגד),
העבירו את השביל לנחל זנוח שחלקו מאובק ולבן מהמחצבה שבאזור. חרבת חנות, דרך הקיסר, המדרגות הרומיות ובית הבד כבר לא על התוואי של השביל.
===============================================
TMB: השביל מבריק. בעשרה ימי הליכה ראיתי שני בדלי סגריות ושני טישיוס. באיטליה פגשתי רועה צאן צועני (=בדואים מקומיים) שבקושי
ידע לדבר איטלקית. למרות זאת הוא היצליח להעביר לי תרעומת על מטייל שעבר יום קודם במקום, ואת צרכיו עשה ליד השביל.
אמר הרועה: "פיפי אפשר לעשות ליד השביל, את הדבר השני צריך לעשות במרחק מהשביל, לקחת בשקית ולזרוק בפח בדרך"
שביל ישראל: .........
===============================================
TMB: בקתות ללא הגבלה.
שביל ישראל: במקום אחד על השביל שעדיין אסור לפרסמו, הקימו צריף למטיילים עם מזרונים וברזי מים. הצריף מוכן כבר יותר מחצי שנה. טופס 4? .....אין.