אהלן,

אני ועוד שני חברים מעוניינים לצאת ליומיים-שלושה טיול בדרום הארץ במהלך השבוע הבא ורציתי להתייעץ עם מלומדי הפורום לגבי מסלול אופטימאלי ביותר לתקופה.

העדיפות שלנו היא לאזור הדרום, כי את הצפון (שביל הגולן, ים אל ים וכד') אנחנו רוצים לשמור לפברואר-מרץ כשהכול פורח.

אני ואחד החברים סיימנו לאחרונה את שביל ישראל, והחבר השלישי מעוניין לעשות אותו בעתיד, כך שהיינו מעדיפים מסלולים שלא עוברים במקטעים של השביל, או עוברים בכמה שפחות מהם אם זה אפשרי.

אנחנו חבר'ה בני 22, שמטיילים יחסית הרבה (יותר מהממוצע הייתי אומר), וגם אנחנו אחרי חודשיים בשביל, כך שיש לנו ניסיון עם מסלולים מאתגרים ושטח הייתי אומר - אפשר לא להתפשר עלינו :), אבל אין מה לאתגר סתם אם המסלול לא שווה את זה.

בחנתי עד כה 3 מסלולים שנראו לי רלוונטיים:

א. עריף-כרכרום - דיברתי בטלפון עם מתא"מ פיקוד דרום, והם אמרו שידעו לתת לי צפי פעילות בשטחי האש רק בשבוע המדובר, כמובן שזה המסלול המועדף אבל אם לא תהיה אופציה לטייל נצטרך כאמור אלטרנטיבה... 

ב. שביל מדבר יהודה (מופיע בחלקה האחורי של מפת סמ"ש 11) (חלק ממנו) - הקטע שבין באר אפעה, דרך נחל חמר וצומת זוהר ועד למצדה או חניון נחל משמר עליון.

ג. שביל סובב מכתש רמון - הסתכלתי טיפה על המסלול אבל לא התעמקתי יותר מדי לגבי איך לעשות רק חלק ממנו (מאיפה עד איפה) - אשמח אם תעירו את עיני, וכמובן תשתדלו לשמור על על המגבלות המדוברות - כמה שפחות מקטעים משביל ישראל.

אנחנו חמושים בכל המפות הטופוגרפיות הרלוונטיות - אתגרו אותנו :) - מותר ואף רצוי לצאת מהקונצנזוס של המסלולים שאני בחנתי.

לגבי מים - כמובן עדיפות למסלול שמאפשר לפחות בחלקו חניה במקומות עם מים, אבל אנחנו יכולים להתארגן על סחיבת מים לכל הימים או לחלופין על הטמנות בתשלום אני מאמין.

תודה מראש על העזרה!

נועם

אהלן,

עדיפות למעגלי כי כנראה יהיה בידנו רכב אחד שהוא לא רכב 4X4 - אבל גם אם מסלול לא מעגלי זה בסדר גמור, כל עוד הוא מסתיים בכביש שניתן לתפוס ממנו טרמפ/מונית/הקפצה; בנוסף השתמשנו בעבר בשירותי הקפצה 4X4 באזור שדה בוקר ומצד תמר על ידי ג'יפאים שמספקים את השירות - לא מאמין שתהיה בעיה להשתמש גם הפעם - כך שמעגלי עדיף אבל ממש לא מחייב, ואם לא מעגלי מאפשר מסלולים יותר יפים אז אפילו עדיף; וכנ"ל לגבי שירות 4X4 - אם מאפשר מסלול מעניין יותר - גם אפשר.

מבחינת מרחק - מניח שכתלות בתוואי המסלול - ממוצע של 20-22 ק"מ ביום נשמע לי בסדר, להשתדל לא לחרוג מה-27 ליום, למרות שהיו מקרים מעולם גם של 32 ביום כשהתוואי היה נוח - פשוט זה הופך את היום לפחות נינוח ומגביל את זמן העצירות - ה-32 היו אגב במקטע בין חניון נחל ברק לצומת ציחור - שכוללים בתוכם את 2 הקניונים (ברק וורדית), אבל גם הרבה הליכה רגועה ומישורית בנחלים פארן, ברק וציחור - וסיימנו את המקטע בזמנים טובים עם מספיק מנוחה; בגדול אנחנו בקצב של 3.5 קמ"ש בממוצע - אז כתלות בזמני זריחה/שקיעה, עם הפסקה של בערך שעה/שעה וחצי בצהריים, כשהעדיפות היא להגיע לחניון שעה-שעה וחצי לפני שקיעה, ולצאת חצי שעה בערך אחרי הזריחה (אפשר גם באור ראשון אם צריך - זה בסה"כ יומיים :)).

אם המסלול הוא בתוואי מאוד טכני שכולל יתדות וכד' - דבר שבעיקר יאיט את קצב ההתקדמות, אבל בד"כ לא מתיש במיוחד, יש להתחשב בנושא מן הסתם בהקשר למרחקי הימים.

אם אפשר לשלב בהליכה עליה להר ולתצפית זה גם יכול להיות מגניב :).

לגבי המסלול שהצעת -

את החלק עד עין נמר ועין ענבה אני חושב שיצא לנו לעשות פעם אחת - בעין נמר היינו בוודאות, והמסלול היה מאתגר - אז כנראה שעברנו באזור בקונסטלציה כזו או אחרת.

בנוסף - הסתכלתי על הקילומטרז' שהצעת באפשרות השנייה וספרתי בערך 19-20 ק"מ (לפי ריבועים בטופוגרפית - תקן אותי אם אני טועה), ולפי הקצבים מעלה מדובר על הליכה של יום בערך - איך ניתן להאריך ליומיים? ראיתי באינטרנט מסלול שמשתלב עם זה ומתחיל במצדה - יכול להיות?

כמה רעיונות:

נחל חמר ונחל קינה.

נחל חמר, ונחלי זוהר, יזרח ורום.

נחל פרס ונחל צפית.