אם התשלום יהיה סימלי, ויאפשר למי שעושה את השביל להכנס בחינם לשמורות טבע על השביל, ולקבל הנחות בהוסטלים ודברים כאלה, אני לא רואה בזה שום דבר רע.

אם מישהו מתנגד, אין בעיה לעשות את השביל גם בלי אותו "דרכון", בדיוק כמו עכשיו.

ולאסוף חתימות זה גם רעיון טוב. לא צריך להפוך את זה לתחרות בין השביליסטים, אבל בסוף לשמור את הדרכון כמזכרת עם החתימות של השביל זה נחמד.

כל הגדולה של השביל הזה הוא הספונטניות שבו, החופש (ולא החופשה) ללכת מתי שאתה (או את) רוצה ועם שאתה רוצה. ישנם גופים במדינה הזו שזה תפקידם לתחזק את השביל. שיעשו זאת. תהפכו את זה למוסד מונפק בבורסה אז גם תהרגו אותו.

הרעיון של הדרכון טוב למי שרוצה מזכרת.

יכול להיות שעם יהיה דרכון כזה אולי ניתן יהיה לקבל הנחות מעסקים על השביל עצמו. מצד שני אנחנו מכירים את הישראלים - יסתובבו עשרות כאלה עם דרכון רק בשביל ההנחות.

המסקנה שלי מהעניין - אני לא צריך דרכון. יש לי את החוויות שלי, את התמונות המשותפות לי ולבתי ובאמת די לי בזה. אז הוצאתי כמה מאות שקלים, ובשביל לחסוך כמה גרושים לא צריך להרוג רעיון טהור.

קצת נסחפת מרק.... בורסה.....קורה, גם שביליסטים נסחפים לעיתים.

איך מתקדמת היזמה שלך לערב את צה"ל בתמיכה לשביליסטים? 

חג שמח.

עם ספונטניות אי אפשר לתכנן כלום, מי שמעוניין להיות ספונטיני גם דרכון וויזה לחודש לא תעזור הוא יילך איך ומתי שמתאים לו.

הדרכון נועד בין היתר לעזור לאלה שהולכים מתוכננים, בידיעה שהשביל תופס תאוצה והכרה יותר יותר ואז כשח'ברה מעונינים להגיע למלאך שביל לאחר מספר ימי הליכה ויש להם דרכון וכמובן שהודיעו שהם מגיעים יהיה להם קדימות לאחרים שמעונינים להשתמש באותו מלאך השביל.

כיום יש תעודה שניתנת למי שמעוניין (בתשלום סמלי ע"י החברה להגנת הטבע) וסיים את השביל, יש ציבור רחב שמטייל (טיולי קק"ל) שבסוף השביל עושים טקס ומקבלים תעודות, זה דבר יפה לדעתי ואף אחד מהמטיילים שטיילנו את השביל עשה זאת למען התעודה הרי הם יכלו ללכת לחברה בת"א ולקנות תעודת שביל (ניתן לרכוש גם דרך הטלפון) אבל עצם קבלת התעודה בסוף זהו אקט של סמליות והרבה גאווה.

בעיני אני רואה את הפקת הדרכון ככרטיס הליכה על השביל שיקנה כניסה חד פעמית לשמורות כי לאחר קבלת החותמת לא ניתן להשתמש בשנית בנוסף ניתן יהיה לסנן מטיילים שיוצאים לשביל לא מאורגנים וגורמים לעוגמת נפש למלאכי שביל (כבר היו מקירים שמלאכים הפסיקו לארח לתקופה מסוימת עקב התנהגות לא ראויה) יכול להיות שזה היה קורה גם עם דרכון אך אותם חברה שיוצאים לשביל ללא תדרוך וציוד מתאים ובלי הכנה (ויש המון כאלה) לא היו מקבלים את השירות שהמלאכים נותנים.

לדעתי נקודה חשובה לא פחות היא עצם החתמת הדרכון בנקודות שונות, ידרבן את את המטיילים (ילדים ונוער ואולי גם מבוגרים) להגיע לכל המקומות בשביל ולקבל את החותמת המתאימה הרי הם כבר התחילו ועשו כברת דרך...וכבוד גדול לסיים את השביל והיות בעל דרכון חתום ומלא חותמות. תשאלו את זמי, דרכונו מלא בחתימות והא מלא גאווה עליו. הספונטינים לא צריכים שידרבנו אותם הם הרי ספונטינים.

בהנפקת הדרכון ישנם מעלות רבות יותר מאשר חסרונות. רק כמו שציינו כאן חברים רבים, שלא יהפוך להוצאה כספית גבוהה ושאת הכסף מרכישת הדרכון ייתעלו לטובת תגמול מלאכי שביל, הסדרת נושא ההטמנות והחזקת השביל במיוחד בנקודות שבהם הזוהמה חוגגת, והפיכת הכניסה לשמורות לחינם להולכי השביל...

במידה ומישהו מהרשויות קורא את השירשור הזה, ויחליט לאמץ את נושא "הדרכון" אני בדעה שאת הדרכון כל מטייל יוכל לרכוש בכל מקום בו גם יחתימו את הדרכון, ז"א מלאכים, אכסניות, כניסה לגנים לאומיים שעל השביל, קיוסקים, מטמינים, וכיוב'. זמי כבר בטח רשם את מה שאנחנו מציעים.

ובקשר לצבא:

מרק, בתור קצין בכיר במיל. אני מקווה שתצליח היכן שאחרים נכשלו. במידה ומאמציך ישאו פרי,  צריך לתת את הדעת גם על עזרה לתיירים מחו"ל. כמות התיירים האלה זניחה כרגע אבל הצפי הוא שבתוך שנים ספורות יצעדו אלפי תיירים מחו"ל על השביל, חלק בלתי מבוטל מהם ברצף או קטע ארוך כמו הנגב. 

בשבילי אתה בכיר כי אני "רק" קמ"א מיל. חשבתי שאתה מיל. לגבי גיוס הצבא: היו מיקרים בודדדים שהצבא עזר לשבילאים. יש מקומות כמו הבסיס בראש המכתש הקטן שיש בהם הנחיה ברורה לא לעזור לשביליסטים וטוב שכך (לדעתי). לעיתים מטיילים מיובשים מתדפקים על שער הבסיס הזה ואם יש חייל שמרחם עליהם הם נעזרים בו. ככלל אני חושב שכל מטייל מוטלת עליו החובה לדאוג לעצמו למים. אבל אם תצליח זה יהיה מצוין.

לגבי תיירים על השביל: בכל שנה יש מיליוני תיירים שעושים טרקים ברחבי העולם וישראלים הינם חלק מכובד בתוך תיירות זו. יש אלפי מסלולים בעולם שיש עליהם מידע לתיירים.  השביל שלנו לא נפתח עד כה לתיירים בגלל חוסר מידע. המצב השתנה. אין דרך לעצור תיירים ומטיילים, זה הולך לקרות ובגדול. הנגב שלנו הוא מסלול ההליכה המידברי הכי נח בעולם (מבחינה לוגיסיטית). jesustrail  ימשוך אליו אלפי ומאות אלפים תיירם בשנה.

לכן צריך לדאוג שזרם התיירים יהיה בבקרה, שיהיו משאבים לתחזק את השביל. אני חושב (וגם חושש מעט...) שבעוד 5-10 שנים כמות המטיילים (מישראל ומחו"ל) על השביל תהיה כזו שתתפתח תעשית תיירות סביבו, בדיוק כמו שקורה בכל מקום שאליו מגיעים תיירים.

אני מניח שבסאן ג'ימיניאנו באיטליה לא היית בשנת 1973, מקום מופלא. הייתי שם באותה שנה. הייתי במקום גם לפני 4 שנים. ב 73 המקום נראה כמו כפר נטוש מימי הביניים ובמרכזו 6 מגדלים מוזרים. היום יש מסביב לחומות העתיקות של הכפר: מגרש חניה ענק לאוטובוסים, 5 מגרשי חניה גדולים למכוניות פרטיות. אסור לנוע בכפר עם רכב, וברחוב המרכזי של הכפר תוכל לקנות מותגים לצד יין טוב, גלידה איטלקית משובחת ולאכול במסעדות המקומיות, ועוד. סימטאות הכפר נקיות להפליא למרות זרם של מיליוני תיירים לשנה.  

יפה מאוד, זו יותר ממחווה של חברת מקורות. הם מתכוונים לשים בירזיות לאורך כל השביל מדן ועד ערד בכל מקום שזה מתאפשר, במירווחים של 15 ק"מ לערך.

האם תוכל לתת מיקום מדויק יותר של הברזים?

הברזיה הדרומית: בערך 100 מטרים דרומית לדרך שעוברת מתחת לכביש 6, מול קיבוץ עינת?

הברזיה הצפונית: כ 500 מטרים מערבית לפילבוקס?

האם נכון?