הם לא של Gabel ואפילו לא של קמפרו. סתם מקלות מעץ (מקל של מטאטא) שמלבישים עליהם ידיות גומי של אופניים והנה יש מקלות הליכה שעושים כ 85% מהעבודה שעושים מקלות מיקצועיים. יתרונות: המחיר.... למי שאין לו להוציא כ 300-500 ש"ח בארץ על זוג מקלות או כ 120$ על מקלות הליכה טובים ברשת. יתרון נוסף: הלך (נשבר) המקל, בכל מקום אפשר לקנות מקל חדש + ידית. הם די עמידים בנפילה מגובה של 10 מטרים אם לא בא לכם לאחוז בהם בירידה על יתדות ברזל, אבל לא מומלץ לזרוק אותם בכל ירידה תלולה כי הם ישברו. אפשר לקבע אותם בצידי התרמיל ולשים לב שהם לא מפריעים במקומות צרים או תלולים. לא להפריז בעמידות שלהם הם ישברו אם תזרקו אותם יותר מדי.  מומלץ לקנות מקל מעץ קשה (10-12 ש"ח למקל) הוא עמיד ולא יסדק בדרך. מקלות מעץ רך זולים יותר כ 6 ש"ח למקל וכך גם העמידות שלהם. אפשר להשיג עובי שונה של מוטות, העובי חשוב לידים קטנות או גדולות. מחיר זוג הידיות מגומי כ 25 ש"ח.

משקל של זוג המקלות עם ידיות גומי כ 600-700 גרם, אבל כיון שהם לא על הגב אלא בידים ועוזרים להליכה משקלם סביר מאוד. הם עדיפים בסדרי גודל על ענפים ומוטות שמטיילים מוצאים בדרך.

מנסרים את אורך המקל לפי המידה הנוחה לכם. את ידיות הגומי (ספוג) מלבישים בעזרת סבון נוזלי, והן נאחזות טוב על המוט. הידיות מאפשרות נידוף טוב של הזיעה מכף היד, דבר שאינו מתאפשר בלי הידיות והידים מחליקות על המוט. הידיות נותנות גם אחיזה טובה יותר במוט. חשוב לקחת את המוט לחנות האופניים על מנת להתאים את קוטר ידית האחיזה למוט. 

בעליות אוחזים במוט מתחת לידית האחיזה. בירידה אוחזים את המוט מעט לפנים.

הנה תמונה של שני זוגות שהכנתי: הימני שוקל 700 גרם השמאלי 600 גרם. תהנו למי שהחליט לא לקנות מקלות מקצועיים:

כשאני אמר מסמר זה  מ ס מ ר, כזה עבה וארוך (מסמר, כן?)

בארך 6 ס"מ, קטום את הקצה שלו בפלייר רציני, קדח חור כניסה במקל והכנס את המסמר.

המקל עם המסמר יכול לשמש אותך גם ללקט ניירות על השביל. 

אהבתי

רעיונות לשידרוג ידיות הספוג:

גריפרים של ידיות אופניים משולבות גומי וספוג ניתן להשיג בשלל צבעים ודוגמאות וגם מחייה את המקל בצבעוניות (רק שלא יהיה ורוד)

גם אני רוצה חלק בפטנט

כתוב בשורה הראשונה של השירשור הזה שהמוטות האלה לא נועדו להתחרות במוטות מיקצועיים. הם נועדו רק למי שאינו רוצה להשקיע 100-250 ש"ח

במוט אחד. אם השיקול הוא כספי המוט הזה מנצח כל מוט מיקצועי גם ברמת התחזוקה.

נשבר, קונים חדש בכל ישוב בדרך ב 12 ש"ח, להחליף גומיה 1 ש"ח. זוג גומיות ספיר לוקחים בתרמיל.

כמה עולה להחליף גומיה של מוט מיקצועי? לא יודע, אבל בוודאי יותר משקל אחד, ולא לוקחים שתיים ספיר לדרך.

אם צריך גומיות חדשות, לא צריך לחכות ליבואן במידה ואזל המלאי.  התוספות למוט מעלות את המחיר הנ"ל ב 400%, לסכום של 50 ש"ח . 

נושא "הקיפול" של מוטות על שביל ישראל וכל שביל אחר זניח לחלוטין. מתוך כ 1000 ק"מ ש"י, אם יש 2 ק"מ שבהם המוטות צריכים להיות בתרמיל, זה המווווון.

איך סוחבים אותם לא בידים? בכל תרמיל יש שני כיסים בצד בחלק התחתון, שמים את המוטות בתוך הכיס, כאשר הידיות למטה (לא כמו בתמונה),

מחזקים את המוט לצידי התרמיל ברצועות ויאללה הולכים. הנה כיצד זה נעשה לא בנחל קדש אלא בנחל אבוב:

כך עושים גם כאשר סתם לא רוצים את המוט בידים אלא בתרמיל. תוספת המשקל בתרמיל לעומת מוטות קנויים: 300 גרם.

אני כבר לא יכול ללכת בלי מוטות, מרגיש מוזר מאוד בלי מוטות, אולי זה הגיל?

אם מישהו ישאל: "איך עוברים איתם במנהרה מתחת למסילת הברזל של אורון בעליה/ירידה לכרבולת?" הנה התשובה: בהליכה איטית ,

כאשר אתם מתכופפים , את התרמיל סוחבים ביד, וכך גם את המקלות.. ונפתרה בעיה סבוכה של "דקה על השביל"

כאחד שעד לפני שנים לא רבות חצה את האוקיאנוס האטלנטי הלוך ושוב פעם בחודש, לעיתים יותר, אני יכול להרגיע את החוששים: 

מוטות עץ לעולם לא יצפצפו בשום מכונת שיקוף. לא ראיתי מקרה אחד שבו המקל הליכה נשלח לאחר כבוד לתא המטען.

עם מוט כזה אפשר ללכת את כל שביל ישראל. המוטות שלי מחזיקים מעמד כפול מאורכו של שביל ישראל, זה מספר הפעמים (בערך)

שהם הלכו את השביל. ועכשו שכל אחד יעשה את החשבון שלו היכן הוא רוצה להשקיע את כספו. תעשו חיים!!

נ.ב.: ראיתם את שימחה בתחתית התמונה? גם היא עברה את נחל אבוב....