ברול הבא אורח! ע"מ לאפשר את כל הפעולות, אנא התחבר או הירשם.

הודעה

Icon
Error

5 עמודים123>»
אפשרויות
עבור להודעה אחרונה עבור ללא נקרא אחרון
Eli TheHiker  
#1 נשלח : יום שני 29 יולי 2013 00:14:47(UTC)
Eli TheHiker


דירוג: שביליסט בכיר

Medals: שביליסט מומחה: מדליה זו הוענקה עבור תרומה לפורום בידע ובזמן וחלוקת הניסיון בשבילים בעולם עם גולשים אחרים

קבוצות: חבר
הצטרף: 05/05/2010(UTC)
הודעות: 551

תודות: 69 פעמים
קיבל תודה: 184 פעמים ב 97 הודעות

שלום לכולם,

שמי אלי, ואני משתמש קבוע בפורום המצוין הנ"ל כבר מספר שנים וכחלק מתרומתי, משתדל לפרט עד כמה
שניתן על מסלולים בעולם שאותם אני עושה מדי פעם.
הערות/הארות יתקבלו בברכה.

הקדמה:
ביולי 05-20.07.2013 עשינו אני, סרגי ואיתי את המסלול WHR במלואו. הלכנו מעט שונה מהמסלול הרגיל בגלל
אילוצי מזג אוויר וזמן וזה לקח לנו כ 15.5 ימים שבהם עברנו כ 240 ק"מ עם 16.5 ק"מ עליות ו 15.8 ק"מ
ירידות מצטברות. ישננו ברוב הלילות באוהלים שהבאנו ומספר לילות בבקתות/מלונות.
בגלל חורף קשה וכמויות שלג מרובות, השתמשנו לבטיחות בקרמפונים לא טכניים שמיועדים להליכה בשלג.
ברוב הימים היה מזג אוויר מעולה, מספר ימים אחרי הצהריים ירד גשם קל-בינוני ויומיים היה
גשם רציני בלילה וגשם קל-בינוני ביום. מזג אוויר היה לרוב כ 10-15 מעלות בבקרים ופסים
גבוהים סביב 2900 מטר ו 15-25 מעלות לקראת הצהריים. בלילות הטמפרטורות נעו בין 0-10
מעלות לרוב. בסה"כ הלכנו 2 שלבים ראשונים בוריאנטים גבוהים ושונים ופיצלנו שני שלבים לשניים.

תיאור המסלול הרגיל באופן כללי:
זהו מסלול ברמת קושי בינונית+ במושגים אירופאים (מה שמשתווה למיטיבי לכת אצלנו) באורך של כ 180 ק"מ
נטו ללא סטיות עם 12000 מטר עליות ו 10000 ירידות מצטברות לפי הספר הכי מוכר CHAMONIX TO ZERMATT
בהוצאת סיסרון בגרסה הרגילה. עושים אותו בממוצע ב 14 יום כאשר נקודת ההתחלה הרשמית היא ב CHAMONIX
ונקודת הסיום היא ב ZERMATT. בדרך עוברים בצרפת (כ 10%) ושוויץ (כ 90%) כאשר השפות השולטות הן
צרפתית מ CHAMONIX עד ל GRUBEN וגרמנית מ GRUBEN עד ZERMATT.
המסלול נע ברובו בין 1000 ל 3000 מטר כאשר כל יום חוצים מעבר/פס גבוה והולכים בסביבות 15 ק"מ עם
1000 מטר עליות/ירידות בממוצע. הלינה ברובה מבוססת על בקתות/מלונות/רפיוג'י וכדומה עם כי ניתן לטייל גם עם אוהלים.

מקורות מידע:
1) בפורום HIKE יש הרבה מידע רלוונטי בעברית – לדוגמה כאן
2) הספר של CICRONE
3) בלוג פרטי       
4) בלוג פרטי 2

מפות וסימונים:
*למרות שהסימונים והשלטים בשטח מעולים, המזג אוויר בהרים אינו יציב ולכן במקרה שיהיה צורך לשנות מסלול, מפות נייר יעזרו מאוד.
* המסלול מסומן ברובו עם סימון לבן-אדום-לבן אך חשוב לא לבלבל עם מסלולים אחרים ורבים שעוברים באזור ומסומנים דומה.
1) 1:50000 - 5027T - מפת נייר 1
2) 1:50000 - 5028T – מפת נייר 2
3) מפה אונליין      
4) מפה אונליין 2

מזג אוויר ותנאי שטח:
*יש לשים לב שבהרים כל 100 מטר בעליה מוריד את הטמפרטורה בחצי מעלה.
*יש לשים לב שהמזג אוויר בהרים מאוד לא יציב וכדי לברר תחזית כל בוקר מחדש.
1) אתר תחזית מזג אוויר
2) שעות אור
3) משרד לענייני הרים גבוהים
4) יש 3 שלבים חופפים - עדכוני מזג אוויר ומעברים על הסובב מון בלאן
5) מצלמות רשת על המסלול:
מצלמות 1
מצלמות 2
מצלמות 3

עלויות:
1) טיסה – הגעה לג'נבה בטיסה ישירה של EASYJET   - כ 450$
*הזמנה של חודשיים וחצי לפני , ככל שהזמן מתקרב מחיר הטיסה עולה.
2) שאטל מג'נבה לשאמוני – MOUNTAIN DROPOFFS
כ 31 יורו ביום או כ 40 יורו בלילה.
3) רכבת חזרה מZERMATT ל GENEVA - כ 90 פרנק שוויצרי - SBB
4) בקתות – בחלק הצרפתי – סביב 25-20 יורו לינה ו 40-45 יורו לינה וחצי פנסיון.                                                     
           בחלק השוויצרי – סביב 40-25 פרנק לינה ו 75-65 יורו לינה וחצי פנסיון.
   מלונות - בחלק הצרפתי – סביב 40 יורו B&B
            בחלק השוויצרי – סביב 50 פרנק B&B
   קמפינגים – המחירים נעים בין 4 – 17 פרנק בהתאם לגודלו ואיכותו.
5) אוכל – הצטיידות במכולת באוכל בסיסי ל3 ארוחות – כ 15 פרנק
           קנייה בבקתות/מלונות – כ 10 פרנק למנה
           ארוחת ערב בבקתות – סביב 25 פרנק
           ארוחה במסעדה ממוצעות – סביב 50 פרנק לסועד.
6)     נסיעה ממוצעת ברכבל – כ 20 פרנק.
7)     נסיעה ברכבל מ ZERMATT לפסגת MATHERHORN הקטן – כ 99 פרנק (80 פרנק אם קונים בקמפינג).
8)     כניסה למערת קרח בפסגת MATHERHORN הקטן – 8 פרנק.

מים:
כאשר המזג אוויר סביר (פחות מ 25 מעלות) אין צורך ביותר מליטר וחצי של מים. יש הרבה מקורות
מים זמינים אם כי בהרבה בקתות מרוחקות היו שלטים שהמים לא ראויים לשתייה (אך עדיין נמכרים
מים בבקבוקים). מומלץ להחזיק פילטר מים כדי שניתן יהיה לשתות מהנהרות הרבים שזורמים שם בכל מקום.

שעות פעילות של חנויות:
ברוב העיירות הקטנות-בינוניות הסופר מרקטים וחנויות ספורט פתוחות מ :8:30-10:00 עד 12:00 ו
מ 14:00-15:00 עד 18:30 כאשר בעיירות/ערים גדולות מתווספות כשעה לפני ואחרי.
ברוב העיירות קיימות גם מאפיות: BOULANGEIRY בחלק הצרפתי ו BACKEREI בחלק הגרמני שעובדות
לרוב מ 7:30 בבוקר.


דרגת קושי:
המסלול עובר ברובו בשטח לא טכני שלא דורש מיומנות מיוחדת אם כי יש מספר שדות בולדרים ומעברים
צרים/גבוהים שכוללים שימוש בסולמות, מדרגות , שרשראות וחבלים. כאשר יש גשם/שלג יש לקחת
בחשבון שהכול הופך להיות חלק ומסוכן ולתכנן את ההליכה בהתאם. בשנים שיש יותר שלג מהרגיל
מומלץ שימוש בקרמפונים לפחות ואם יש מיומנות מתאימה אז גם בגרזן קרח.
מומלץ לקרוא גם את המדריכים הבאים לפני היציאה: מדריך למזג אוויר בהרים ובשלג, מפולות שלגים, מפולות שלגים 2
בגלל שעוברים כל יום כ 1 ק"מ עליות/ירידות וכ 15 ק"מ יש צורך בכושר
בסיסי מעולה והרגל למשקל שאותו מתכוונים לשאת במסלול. יש לשים לב שכל הזמנים בספר וגם בשלטים
מכוונים למדידה אירופאית עם תיקים קלים, כושר מעולה וללא הפסקות.

הערות מיוחדות
*בכל מלון/קמפינג בשוויץ– תתבקשו למלא טופס פרטים אישיים לצרכי ביטוח שכולל גם לאום ומספר דרכון.
*אומנם בחלק השוויצרי מקבלים יורו ברוב הערים הגדולות, את העודף מחזירים לרוב בפראנקים וגם היחס לרוב נע בין 1 ל 1 לבין 1.16
מה שהרבה יותר גרוע מכל CHANGE ולכן כדאי להצטייד בפראנקים זמינים מראש.
*כרטיסי אשראי מסוימים דורשים הכנסת קוד אישי (בניגוד לארץ) אפילו במסעדות וסופרים.
*לינה באוהלים בשוויץ מותרת באופן רשמי, רק במקומות מורשים בלבד – כלומר אם בעל המקום מרשה אז זה חוקי.
*שלג מחזיר קרני שמש גם מלמטה מכל הזוויות ולכן חוץ מכיסוי מלא של הפנים, שום דבר לא יעזור וחייבים לשים קרם הגנה נגד השמש
כאשר הולכים מעל 5 דקות על השלג ברצף.
*אחת הבעיות המרכזיות בהליכה על שלג מפשיר זה התעלות שנוצרות מתחתיו בגלל זרימת מים וחום אבנים ואדמה ולא תמיד ניתן לראות
אותם. גם אם אנשים לפנינו עברו שם יש מצב שהייתה הפשרה נוספת והרגל תשבור את המעבר ותכנס למעבר. חשוב לשים לב לכל צעד ובמיוחד
ליד אבנים/נחלים ולא להעביר את מלוא המשקל ללא בדיקה מינימלית.
*מומלץ מאוד לקחת GATERS למסלול. ביערות תמיד כל הצמחייה רטובה על הבוקר (ואם יש גשם גם ביום) וGATERS יכולים להגן על
הנעליים, המכנסיים והגרביים מלהירטב . כנ"ל זה מגן מפני חדירת שלג כאשר יש שלג עמוק עד הברכיים.
*בגדול בבקרים השלג קרחי וחלק, עד הצהריים הוא הופך לקשה ורטוב, אחר הצהריים לרך וטובעני כאשר יש שמש ולקראת הערב שוב
קפוא וקשה.
*למי שמתחיל את המסלול מוקדם בעונה חשוב לברר במשרדי תיירות/רשת האם כל הגשרים שופצו כי כל שנה נהרסים גשרים בחורף ובחלק
מהמקומות לא ניתן לעקוף.
*אחרי AROLLA נעלמו בלוני גז הברגה כפי שאנחנו מכירים אותם בארץ והחנויות היחידות שמכרו אותם בהמשך היו רק ב ZERMATT. היחידים
שהיו הם ניקוב ותקן COLEMAN.
*המקומות היחידים שבהם לא הייתה קליטה בסופי יום הם: CABANE DE MOIRY- סוף שלב 9, ו CABANE PRAUFLERI - סוף שלב 6.
*רוב החנויות ומשרדי המידע מרוכזים ליד מרכז העיירה שאותו ניתן לזהות בקלות על פי הקתדראלה (כנסייה) הבולטת לעין ממרחקים.
*למי שמתכנן לקנות ציוד טיולים , מומלץ לעשות זאת בשאמוני הצרפתית כי בחלק השוויצרי המחירים גבוהים יותר.



חלוקה לפי ימים

הקדמה:
הגענו ב04.07 ב 19:30 לשאמוני כאשר הכול כבר היה סגור חוץ מסופר-מרקט ולכן הצטיידנו באוכל והלכנו
לקמפינג מצוין בשם BARRATS
שבו יש מקלחות עם מים חמים/חשמל/מכונות כביסה/שולחנות אוכל והרבה מקום לאוהלים על דשה במרכז העיירה.
למחרת בבוקר קמנו מוקדם בבוקר והלכנו למשרד התיירות ומשרד לענייני הרים גבוהים כדי לברר מה מצב השלג
והמזג אוויר. בהחלט חיכתה לנו הפתעה כאשר אמרו לנו שירד השנה הרבה יותר שלג מהרגיל ושהתנאים דומים
לתנאי שטח בשנה רגילה בסוף מאי. לשאלה הספציפית יותר, מה מצב המעברים הגבוהים בשלב בין MONT FORT
ל AROLLA קיבלנו תשובה שעדיין הם לא קיבלו דיווח מהמקום כי כנראה שאף אחד עדיין לא עבר שם. כאשר שאלתי
את הבחור , מתי התנאים הולכים להשתפר באזור , הבנתי שלדעתו זה הולך לקרות רק בספטמבר במקרה הטוב
ושאין לנו יותר מדי ברירות חוץ מאשר להגיע למקום הבעייתי ובמקרה שזה באמת מסוכן ולא עביר פשוט לחזור
אחורה ואולי לעשות את ה TMB לכיוון השני. החלטנו על בסיס המידע שקיבלנו להצטייד בקרמפוני מטיילים
(בשונה מקרמפונים טכניים) והלכנו לחנות המומלצת SNELL SPORTS וקנינו את הדגם הנ"ל: GRIBEL שהוכיח את עצמו במהלך הטיול כנוח וגמיש לשימוש. לאחר קפה
ומאפה לקחנו אוויר ויצאנו לדרך.

תמונת המשתתפים: איתי , אני וסרגי


שלב 1 - לפי הספר
Chamonix-Argentiere – 9km
214 מטר עליות , 2 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה
לינה/תחבורה לפי הספר:
chamonix - hotels, youth hostel, camping
Les Praz de Chamonix (35 min) - hotels , camping
Argentiere - Hotels , gite
transport - train bus - Chamonix - Argentiere

שלב 1 כפי שעשינו
Chamonix–Montroc – 13km
1600 מטר עליות ו1100 מטר ירידות , 8:30 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2242 מטר. לינה בקמפינג ב MOTROC.
סיכום יום:
התחלנו ללכת בסביבות 10:30 כאשר השמש מחייכת אלינו מלמעלה לכיוון העלייה שהתחילה אחרי הבתים וכבר
בתחילת העלייה שמנו לב לכך שגדל די הרבה תות בר בכל מקום בגבהים 1200-1400 מטר ושזו כנראה העונה שלו.
בנהר הראשון שמצאנו, ניסינו את הפילטר מים של סרגי ושלי ולאחר שנוכחנו לדעת ששניהם עובדים ללא בעיות,
החלטנו לא לסחוב יותר מ1.5 ליטר מים בכל זמן נתון לאדם. עד לגובה של כ 1800 מטר הייתה הליכה נעימה
ביערות ושבילים מסודרים לכיוון בקתת LA FLEGERE, משם הייתה גם אופציה להמשיך ל LAC BLANC אך הזמן
שלנו היה גבולי ולכן בחרנו בדרך הנמוכה יותר שכללה עליה ל2242 ומספר סולמות/מדרגות מעניינים בדרך.
בירידה פגשנו מספר רב של איילים מסוגים שונים בדרך ומספר רק של מטפסי הרים שטיפסו על אחד הסלעים
הגדולים והבולטים במקום. המשכנו ללכת ובסופו של דבר הגענו לקראת 19:00 בערב לקמפינג קטן ופשוט בעיירה
MONTROC שהכיל מקלחות עם מים חמים/שולחנות אוכל ודשא ירוק.

תמונת היום:


תמונות היום ה1 בפיקאסה
הקלטת היום ה1 בגיפיאסיס
הקלטת היום ה1 באבריטרייל
סרטון משפחת איילים מקומיים


שלב 2 לפי הספר
Argentiere–Col de Balme-Trient – 12km
953 מטר עליות ו925 מטר ירידות , 5:30 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2204 מטר.
שלב 2 חלופי לפי הספר
Argentiere–Col de Balme-Les Grands-Col de la Forclaz – 15km
953 מטר עליות ו676 מטר ירידות, 7שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2204 מטר.
לינה/תחבורה לפי הספר:
Le tour (1hr 30 min) - hotels, gite
Col de Balme (3hrs) - refuge
Le peuty (5hrs 15 min) - gite, camping
Trient - dortoirs
Les Grandes (4.5hrs) - refuge
Col The Forclaz - hotel, dortoir, camping
(trunsport - bus (argentiere-Le tour
(Gondola and chairlift - (Le tour-charamillon-les Grandes Otanes

שלב 2 כפי שעשינו
Montroc –Trient – 19.5km
1300 מטר עליות/ירידות , 12 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2218 מטר. לינה בקמפינג ב LE PEUTY.

סיכום יום:
התחלנו את ההליכה בסביבות 7:30 עם עליה של כ 600 מטר ואחר כך הליכה על הרכס בגובה 2000 מטר עם נופים מדהימים
לכל הכיוונים. השמש שוב האירה לנו פנים ונתקלנו בהרבה קבוצות של מטיילים במיוחד אחרי ההגעה ל COL DE BALME.
שם הופיעה פיסת שלג ארוכה ראשונה ולמרות שמספר אנשים חצו את הפס שלג באיטיות וזהירות מתבקשת גם ללא הקרמפונים,
לנו זו הייתה הזדמנות מצוינת לנסות את הקרמפונים החדשים כדי להרגיש אותם ולהתנסות במקום שנראה די בטוח בהליכה נכונה.
***כאן חשוב להדגיש שבקרמפונים לא טכניים (שלא מיועדים לטיפוס) חשוב לקבע את הקרמפון לנעל בעזרת החוט כך שלא
יזוז/יגלוש מהנעל אפילו אם מרגישים לחץ על הרגל. בנוסף חשוב שתהיה תמיד אחיזה מלאה (במקרה שלנו 10 נקודות אחיזה)
עם הקרקע לפני שמתקדמים לצעד הבא בהליכה מישורית (קרובה לזה). כאשר עולים בזווית חדה, "בועטים" בשלג עם החלק הקדמי
של הקרמפון כדי שיווצר חור מספיק גדול והנעל לא תגלוש. במקרה של ירידה בזווית חדה אז "בועטים" בשלג עם החלק האחורי
של הקרמפון כדי שיווצר חור מספיק גדול ורק אז מעבירים משקל. בכל מקרה מדובר בזוויות "הגיוניות" ושלג בינוני/רך.
כאשר מדובר בשלג קשה/קרח מומלץ מאוד שימוש בגרזן וחבלי אבטחה. (לנו לא היו מקרים כאלה שהיה צורך בגרזן/חבלים) . ***
לאחר מספר דקות המשכנו ללכת ולהתקדם לעבר CHALET DU GLACIER. פגשנו זוג שהלך לכיוון השני מ ZERMATT והם אמרו לנו
שלא רצו להסתכן בשלג בקטעים הגבוהים ולכן לקחו אוטובוס מ AROLLA ו CHAMPEX . הדבר לא היה ממש מעודד והתחלנו לחשוש
לגורל המעבר הגבוה שציפה לנו מחר בגובה 2650 מטר בשם D'ARPETTE. לאחר ביקור קצר ב CHALET DU GLACIER ושיחה עם
מחזיקות המקום הבנו שהמעבר פתוח ואין בו כמעט שלג למעט הצד הפנימי. בהחלט שמחנו מהחדשות והמשכנו לכיוון TRIENT
בהקדם האפשרי כדי לקפוץ למינימרקט היחיד שיש שם (מאחורי הכנסייה) ולהצטייד (פתוח עד 19:00). הגענו בסופו של יום
לקמפינג בעיירה LA PEUTY (כ 500 מטר מ TRIENT וצמודה אליה) בסביבות 19:30 . זמן טוב לבירה, מקלחות אם כי הסתבר
שאין מישהו קבוע שמאייש את הקמפינג אלא אישה באה ברכב בסביבות 19:45 ואספה כ 4 פרנק על קמפינג בלי מקלחת .
ניתן היה להתקלח תמורת 4 פרנק נוספים ברפיוג'י שצמוד לקמפינג.

תמונת היום:


תמונות היום ה2 בפיקאסה
הקלטת היום ה2 בגיפיאסיס
הקלטת היום ה2 באבריטרייל
סרטון שמתאר את היום השני בצורה הטובה ביותר


שלב 3 לפי הספר
Trient–Fenetre D`Arpette-Champex – 14km
1386 מטר עליות ו1199 מטר ירידות, 7 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2665 מטר.
שלב 3 חלופי לפי הספר
Trient– Col de la Forclaz-Bovine-Champex – 16km
929 מטר עליות ו710 מטר ירידות , 5:30 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2040 מטר.
לינה/תחבורה לפי הספר:
Arpette ( 6hrs) - hotel/dortoir, camping
Champex - hotels , pensions, dortoirs, camping
Col de la Forclaz (45min) - hotel, dortoir, camping
Alp Bovine (2.5hrs) - emergency dortoir only
(transport - Postbus (trient-col de la forclaz-martigny
(train (Martigny-Orsieres
(Bus (Orsieres-champex

שלב 3 כפי שעשינו
Trient – Champex – 14km
1400 מטר עליות ו1200 מטר ירידות , 11 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2691 מטר. לינה בקמפינג בכניסה ל Champex.

סיכום יום:
לאחר הבירור מאתמול כי מעבר הגבוה ARPETTE פתוח, התחלנו את היום בסביבות 7:00 כאשר השמיים כחולים ללא עננים בכלל ומזג
אוויר מעולה. הלכנו בדרך היער שמובילה ישירות ל CHALET DU GLACIER ולאחר מספר בירורים נוספים התחלנו לעלות כ 1200 מטר ברצף.
בדרך פגשנו 2 אנשים שכך הסתבר עוסקים בשיפוץ בית עתיק כלשהו על השביל. הם הזהירו אותנו כי כדאי לנו מאוד למלא מים להמשך
הדרך ושאין יותר מים עד העיירה CHAMPEX. זה התברר כמידע חלקי בלבד ובגלל השלגים הרבים השנה, היו מספר נהרות שזרמו בדרך
(אם כי ידוע שמי הפשרת שלגים הרבה פחות איכותיים ממעיינות שנובעים מהאדמה). העלייה הרבה הייתה צפויה ועדיין העמיסה מאוד
על השרירים ואחרי כ 5 שעות הגענו לפס הגבוה. במהלך העלייה פגשנו בחור צרפתי שהלך לבד לכיוון ZERMATT ומטעמי
חסכון ישן באוהל ביערות בלבד (מאז נעלנו עקבותיו). מספר תיירים ישבו בפס וזו הייתה הזדמנות נהדרת לנסות לברר
מה מצב השביל בהמשך.
3 חברה שבדיוק הלכו לכיוון המנוגד מ ZERMATT גרמו לנו שוב לחשוב פעמיים על המשך המסלול כי לטענתם בקטעים 5-6 יצא להם
לצעוד בשלג עמוק עד כדי מטר עומק במזג אוויר גרוע והם גם היו בין הראשונים (כי לטענתם לא היו עקבות). ההתלבטות הייתה
קשה, האם אחרי CHAMPEX להמשיך ל MONT FORT ולברר מה המצב שם ובמקרה הכי גרוע לחזור/לעקוף או שישר ללכת ל TMB בכיוון
השעון. למזלנו, מה שקרה בהמשך עזר לנו להחליט סופית. פגשנו זוג ישראלים שהלכו את ה TMB ולאחר ששאלתי אותם מה מצב
המעברים הגבוהים בחלק הצפוני (איטלקי-צרפתי), קיבלתי את התשובה הבאה "היה פשוט נורא, שלג עמוק בכל מקום, לא רואים
סימונים, שמש שורפת את הפנים ומזג אוויר גרוע". התשובה גרמה לי להבין כי המצב די דומה בכל מקום באלפים ולכן אין
טעם ללכת ל TMB (במיוחד אחרי שעשיתי אותו לפני 4 שנים) . בצד השני של הפס היה שלג ולכן ללא התלבטות מיותרת לבשנו את
הקר מפינים והתחלנו את הירידה. לאחר ה 200 מטר ירידה השלג נגמר והמשכנו את הליכה כרגיל. הייתה זו ירידה ארוכה ל CHAMPEX
של כ 1000 מטר ברצף אך הנופים בהחלט פיצו על הלחצים בברכיים.
הגענו לעיירה בסביבות 18:00 וישר קפצנו למכולת להצטייד וחנות ספורט שבה סרגי החליף באומץ רב נעליים (בגלל לחצים מיותרים
ושפשפות). הוא בדק את האפשרות לשלוח בדואר רשום את הישנים לארץ אך מחיר ה 40 פרנק שדרשו (שליחה דרך המכולת) לא הצדיקה
את עצמה ולכן הנעליים "נתרמו" לחנות. לאחר מכן הלכנו לקמפינג בכניסה לעיר (מקלחות עם מים חמים, מכונות כביסה, חשמל)
שבו הייתה כנראה קייטנה לילדים המקומיים והם התרוצצו שם כל הלילה. לאחר כביסה אוכל ובירה טובה נגמר היום.

תמונת היום:


תמונות היום ה3 בפיקאסה
הקלטת היום ה3 בגיפיאסיס
הקלטת היום ה3 באבריטרייל
סרטון תצפית מהפס הגבוהה

שלב 4 לפי הספר
Champex–Sembrancher-Le Chable – 13km
104 מטר עליות ו749 מטר ירידות , 4 שעות הליכה ונקודה הכי נמוכה 717 מטר.
לינה/תחבורה לפי הספר:
Sembrancher (2hrs 45 min) - hotels, camping
Le chable - hotels, pension, b&b
(transport - bus (champex-Orsieres
(Train (Obsieres - sembrancher - Le chable

שלב 4 כפי שעשינו
Champex – Le Chable – 14km
350 מטר עליות ו1000 מטר ירידות , 6 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 1527 מטר. לינה במלון הרכבל ליד
תחנת הרכבת.

סיכום יום:
השלב הרביעי הוא סוג של יום מנוחה ולכן התחלנו אותו יחסית מאוחר בסביבות 9:30 עם הליכה ליד האגם היפה,
ארוחת בוקר מפנקת עם קפה שחור והתבוננות בדייגים המקומיים שמנסים לדוג דגי פורל (רואים אותם למרחקים
בגלל המים השקופים). התחלנו ללכת דרך שדות ירוקים ונופים לעמק ולאכול תות בר שאספנו על הדרך. מצאנו
מספר עצי דובדבנים וכמובן שהם ישר הפכו לחלק מהתפריט היומי. עברנו דרך עיירת SEMBRANCHER שבה מצאנו
רכבים עתיקים לצד חדשים וחוות סוסים לצד מבני תעשייה.המשכנו בדרכינו לכיוון LA CHABLE וממש לפני ההגעה
התחיל גשם קל-בינוני. חיכינו מספר דקות ליד כנסייה מקומית ובינתיים ניסינו לברר היכן ניתן לשים אוהלים
במקום (קמפינג אין בסביבה). לאחר שלא מצאנו מקום סביר, התחלנו לחפש במלונות/צימרים מקומיים ונתקלנו
בתופעה מוזרה, מצד אחד חלקם היו פתוחים (HOSTEL LA POSTE לדוגמה היה פתוח אך מלא) ואפילו מפתחות לחדרים
חיכו לאנשים אך מצד שני לא היו אנשים בקבלה. הלכנו לברר את הנושא בתחנת המידע המקומית (שנמצאת בתחנת הרכבת)
ונוכחנו לדעת שיש תופעה מעניינת בשוויץ , בימי שני עובדים שמשרתים אחרים פשוט נחים. בתחנת מידע גם
פגשנו 2 אמריקאים אב ובן שבהמשך הלכו איתנו מספר ימים. הם אמרו כי המלון הכי זול לאחר בירורים הוא
מלון הרכבל ובו לינה עולה כ 50 פרנק ללילה עם ארוחת בוקר. הפקיד מתחנת המידע עזר לכולנו מאוד , התקשר
למחזיקת המקום כדי שתבוא במיוחד ותקבל אותנו ואת האמריקאים במלון (מאוחר יותר התברר שהיינו היחידים בכל
המלון ) . הגשם המשיך לטפטף ואפילו התחזק, ואני החלטתי להפסיק לחפש ולהישאר במלון הנ"ל. איתי וסרגי
החליטו לא להישאר וללכת לישון באוהלים ביער , אך מה שקרה בהמשך שינה את דעתם. . הלכנו קודם כל למאפיה
המקומית כדי לנסות את הגלידות המקומיות שלהם ולאחר מכן המשכנו לסופרמרקט להצטייד ופגשנו שם את הבחורה
שלקחה ממני והאמריקאים פרטים לשהייה במלון. כאשר היא ראתה שיש גשם בחוץ שלא מפסיק , מטוב ליבה אמרה לסרגי
ואיתי כי יוכלו להישאר באותו החדר איתי במלון במחיר סמלי. זו הייתה הודעה משמחת ויכולנו להירגע ולנוח
לאסיפת כוחות לימים שיבואו.

תמונת היום:


תמונות היום ה4 בפיקאסה
הקלטת היום ה 4 בגיפיאסיס
הקלטת היום ה4 באבריטרייל


שלב 5 לפי הספר
Le Chable–Clambin-Cabane du Mont Fort – 9km
1636 מטר עליות , 6:30 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2457 מטר.
לינה/תחבורה לפי הספר:
Cabane du mont fort - SAC refuge
(postbus - (Le chable-verbier
(Cableway (Le Chable-Vebier-Les Ruinnette

שלב 5 כפי שעשינו
Le Chable – Cabane du Mont Fort – 12.5km
1750 מטר עליות ו100 מטר ירידות , 7:30 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2462 מטר. לינה באוהלים ליד Cabane du Mont Fort .

סיכום יום:
לאחר שינה טובה ומקלחת בערב/בוקר במלון, אכלתי ארוחת בוקר במלון (הושארה על ידי המארחת מהערב) עזבנו את המקום יחסית מוקדם
בסביבות 7:00 כאשר חוץ מאיתנו והאמריקאים לא הייתה בכל המלון נפש חיה.
אותם האמריקאים יצאו לדרך כחצי שעה לפנינו אחרי שיחה נעימה בארוחת בוקר. אנחנו התחלנו ללכת לפי הספר עד לפיצול בתוך העיירה
כאשר אנו ממשיכים כל הזמן לפי הסימונים. לאחר מספר דקות יצאנו מהעיר והתחלנו לעלות בעליית יער תלולה כאשר בשליש העלייה
שמתי לב לכך שהכיוון השתנה יותר מהצפוי מהמפה. פתחתי את ה GPS וגיליתי שסטינו בצורה די רצינית מערבה ולאחר בדיקה נוספת
במפה, החלטנו להמשיך עד העיר VERBIER (כדי לא לרדת ולעלות שוב וגם לראות עיר גדולה וחדשה) ומשם לחתוך מזרחה בחדות עד
למפגש עם העיירה CLAMBIN המתוארת בספר. כאשר הגענו למרכז VERBIER , פגשנו שוב את האמריקאים שמסתבר, גם הלכו באותו השביל
ולא ידעו כיצד להמשיך משם (אחר כך ראינו זוג נוסף שהתבלבלו גם כן וחיפשו דרך לחזור ליעד). זו הייתה עיר מודרנית לכל דבר
ובזמן שנחנו, סרגי קפץ לחנות ספורט כדי להחליף גם את המכנס הלא מוצלח מהארץ.
בעזרת ה GPS והמפה יצאנו כולנו ביחד לחפש את השביל ובעקבות הליכה של כ 2 ק"מ נוספים הגענו ל CLAMBIN והתחברנו שוב לשביל
שבספר. משם הייתה עלייה נוחה ביער דרך שבילי סקי שהוסבו להולכי רגל וגם חלקם לשבילי אופניים נפרדים. לאחר עליה לא קטנה
הגענו ל 2200 מטר ונותר לעלות עוד כ 200 מטר אחרונים עד לבקתה שנראתה באופק כאשר התחיל לרדת גשם קל שהפך מהר מאוד לבינוני.
הגענו לבקתה ששייכת למועדות האלפיני SAC במהרה וכאשר ניסינו לברר באנגלית האם יש מקום או היכן ניתן לשים אוהל, שומר הבקתה
(שדרך אגב שירת את כולם לבדו בצורה מדהימה) לא ממש התלהב מעניין האנגלית עד אשר איתי (שדובר צרפתית שוטפת) התחיל לדבר איתו
ואז כל האווירה השתנתה פלאים וזכינו לקבל הדרכה היכן ניתן לשים אוהלים ליד הבקתה בלי תשלום. כאשר הגשם הסתיים, שמנו את
האוהלים והלכנו לשבת ביחד עם האמריקאים בתוך המבנה ולשתות בירה (שאליה הזמינו אותנו האמריקאים בעקבות הובלתם המוצלחת ליעד).
במהלך המנוחה ביררנו לגבי מצב השלג בשני השלבים הבאים והתברר לנו שהם פתוחים בהחלט וכבר די הרבה אנשים עברו שם כך שכיוון
ההליכה יהיה די ברור מעקבות של ההולכים. לטעמי, הדבר הכי חשוב שנודע לנו הוא שהולך להיות מזג אוויר מעולה עד הצהריים/ערב
ויש סיכוי לגשם קל בערב/לילה בשני הימים וכך נפלה ההחלטה להמשיך הלאה לפי הספר. אחת ההפתעות המוזרות הייתה כאשר אחד האמריקאים
בשם BOB התחיל פתאום לדבר עם קבוצה של יפנים ביפנית שוטפת ואפילו תרגם להם מספר דברים. כולם מסביב הופתעו וגם בנו HANS כאשר
הסתבר שהוא שירת כ 4 שנים ביפן.

תמונת היום:


תמונות היום ה5 בפיקאסה
הקלטת היום ה 5 בגיפיאסיס
הקלטת היום ה5 באבריטרייל


שלב 6 לפי הספר
Cabane du Mont Fort-Col de Louvie-Col de Prafleuri-Cab. De Prafleuri - 14km
885 מטר עליות ו740 מטר ירידות, 6:30 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2965 מטר.
שלב 6 חלופי לפי הספר
Cabane du Mont Fort-Col de la Chaux-Col de Prafleuri-Cab. De Prafleuri - 10km
885 מטר עליות ו740 מטר ירידות, 5:30 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2965 מטר.
.
לינה/תחבורה לפי הספר:
Cabane de Prafleuri - Mountain refuge

שלב 6 כפי שעשינו
Cabane du Mont Fort – Cab. De Prafleuri – 14.5km
950 מטר עליות ו700 מטר ירידות , 11:30 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2997 מטר. לינה בקמפינג ב Cab. De Prafleuri.

סיכום יום:
כצפוי, מזג האוויר בבוקר היה מעולה אך קריר קצת ויצאנו לדרך בסביבות 6:30 ביחד עם האמריקאים. בהתחלה הלכנו בקצב אחיד, אך ככול
שהשביל התקדם ונוספו מעברי שלג קצרים, אבנים וטיפוסים הפער גדל. הצלחנו ללכת עד המעבר הראשון COL TERMIN בגובה 2600 מטר ללא
קרמפונים בעזרת זהירות והרבה עקיפות אך אחריו היה ברור שלא ניתן להמשיך בקצב הזה. עשינו מנוחה, הודענו לאמריקאים שאנחנו חייבים
להתקדם כי אחרת לא נספיק להגיע בזמן ושכדאי להם לשקול הליכה קצרה יותר או חזרה לבקתה. התקדמנו עד כמה שהיה ניתן ללא שלג ואז
לבשנו קרמפונים ויצאנו לדרך הארוכה בשלג הלבן והזוהר שנמשכה מספר קילומטרים עד לירידה הסופית לבקתת Cab. De Prafleuri. בדרך היו
מספר רב של נחלים ואגמים קפואים וכל האזור נראה כאילו קפא עם הזמן. באחד המעברים ב 2800 מטר הייתה ירידה מאוד בעייתית שכללה
כ 4 מטר שלג אנכי ב90 מעלות שמתחתיו אבנים. בעזרת קרמפונים ומקלות ירדנו לאט לאט ועברנו את המכשול (זו הפעם הראשונה ויחידה
במסלול הזה שבה חשבתי שגרזן קרח יכול היה לעזור) . מחשבה אחרת הייתה שימוש בחבל אבטחה שהיה לי (כ 30 מטר ) אך בסוף לא הגיע לשלב
הזה. לאחר שעברנו כ 2/3 מהדרך ראינו לפנינו קבוצה של 6 יפנים קשוחים עולים בצורת זחל לפס האחרון (5 מבוגרים/ות ו 1 צעיר יחסית
– כנראה המדריך). אחרינו ראינו בפס הקודם את החברה האמריקאים שהתקדמו בסופו של דבר כמו כולם. המשכנו ללכת ואז נכנסו עננים במהירות
עצומה והתחיל לרדת גשם קל (למזלנו לא התפתח ליותר מזה וללא רוח). התקדמנו במהירות האפשרית ולאחר כ 11 שעות הגענו לשביל מתחת לבקתה.
ראינו במקום בית ישן נטוש וכניסה עם דלת פלדה למערה. החלטנו לבדוק מה יש במערה ולהפתעתנו גילינו כניסה למכרה ישן בלי סוף ובו רכב,
טרקטורון והרבה ציוד נוסף שכלל אספקת אוכל ובגדים (שייך לבקתה מעל). כאשר יצאנו משם, בדקנו את נושא האוהלים אך לא מצאנו מקום מתאים
ובגלל הגובה הרב, הקור, הנעליים הרטובות מהשלג והגשם החלטנו בשביל הגיוון לישון הלילה בבקתה. עלינו לבקתה, קבלנו חדר דורמיטורי
ואחרי הסידורים, הלכנו לשבת עם כולם ולשתות בירה. ראינו שם מספר קבוצות שהלכו איתנו במקביל וכולם שאלו האם ראינו את HANS ו BOB (2
האמריקאים שהלכו איתנו) ולא הייתה לנו תשובה ברורה. כשעה וחצי אחרי שהגענו בסביבות 19:30, מישהו צעק ברקע , "תראו תראו , יש שם עדיין
אנשים בשלג" ואז ראינו את שני האמריקאים האבודים. הם נראו עייפים ומותשים ו 2 אנשים יצאו לעזור ל BOB המבוגר יותר עם התיק. גאוותו
לא נתנה לו לבקש עזרה ועם מאמץ נוסף הוא הגיע לבקתה בכוחות עצמו ויכולנו לשתות בירה פעם נוספת כולנו ביחד.

תמונת היום:



תמונות היום ה6 בפיקאסה
הקלטת היום ה6 בגיפיאסיס
הקלטת היום ה6 באבריטרייל
סרטון - קיר שלג אנכי


שלב 7 לפי הספר
Cabane de Prafleuri -Col des Roux-Col de Riedmatten-Arolla – 16km
735 מטר עליות ו1353 מטר ירידות, 6:30 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2919 מטר.
שלב 7 חלופי לפי הספר
Cabane de Prafleuri -Col des Roux- Cabane de Dix-Arolla – 17km
837 מטר עליות ו1289 מטר ירידות, 6:30 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2981 מטר.
לינה/תחבורה לפי הספר:
Refuge des Ecoulaies (50 min) - mountain refuge
Refuge de la Gentiane la Barma (1hr) - mountain refuge
(Cabane des Dix - SAC refuge (4-4.5hrs
Arolla - hotels , dortoirs , camping
(transport - bus (Le Chargeur-Vex
(postbus (Vex-Arolla

שלב 7 כפי שעשינו
Cabane de Prafleuri – Arolla – 17.5km
800 מטר עליות ו1400 מטר ירידות , 9 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2850 מטר. לינה בקמפינג ליד AROLLA.

סיכום יום:
קמנו בבוקר עם כולם בסביבות 6:00 ואז אחרי שיחה קצרה עם האמריקאים ששהו אתנו באותו החדר הבננו שהם החליטו ליבש את הבגדים שלהם ולנוח
היום ולכן לא יוכלו להמשיך בקצב שלנו קדימה. נפרדנו לשלום והתחלנו את העלייה המושלגת עם קרמפונים בשלג קשה וחלק. לאחר הפס התחילה
הירידה ולאט לאט השלג פינה את המסלול וניתן היה להתקדם במהירות לעבר האגם היפה LAC DES DIX. ירדנו עד לכביש אפר שסובב את האגם והתחלנו
להתקדם דרומה לאורך האגם כאשה פרחים פורחים מכל עבר, נחלים זורמים בכל מקום אל תוך האגם וגם מרמיטות מקומיות מנצלות את קרני השמש כדי
להתחמם. כאשר התקרבנו אל סוף האגם והנקודה שבה אמורה הייתה להתחיל העלייה, גילינו כי המסלול המסומן שונה מעט ואם בעבר הוא עבר ליד
הנחל, כעט הוא עולה עם המסלול שמוביל ל CAB DES DIX כ 1 ק"מ ואז מתפצל שמאלה ומתחבר שוב עם המסלול הישן.
כאשר מתקרבים אל הקיר, יש 2 אפשרויות לעלות את ה 50 מטר האחרונים עד לפס, בדרך השמאלית יותר שעולה בתלילות אך בלי דברים מיוחדים או
בדרך הימנית שעולה את ה 50 מטר ישירות עם סולם ענק. כמובן שהלכנו על האופציה של הסולם כי באותו הזמן זה נראה אטרקטיבי יותר. רק בעליה
עצמה גילינו שהסולם קצת מתנדנד ושזה לא מיועד לבעלי פחד גבהים בוודאות. בפס עשינו ארוחת צהריים ובינתיים צפינו במספר קבוצות של מטפסי
הרים שהגיעו למקום במיוחד מהצד השני כדי לטפס על הפסגות. לאחר מנוחה , המשכנו בדרך הארוכה למטה לכיוון AROLLA ולאחר מספר שעות הגענו
לעיירה הקטנה והציורית. מצאנו 2 סופרים קטנים כדי להצטייד ולאחר מכן המשכנו אל הקמפינג שנמצא כ 100 מטר מתחת לעיירה (ממול) בהמשך הדרך.
הקמפינג התגלה כאיכותי במיוחד. הוא הכיל מקלחות חמות/מכונות כביסה/חשמל וחנות קטנה שבה המוצרים היו זולים משמעותית מהסופרים ובכלל מכול
החנויות במסלול המלא.

תמונת היום:



תמונות היום ה7 בפיקאסה
הקלטת היום ה7 בגיפיאסיס
הקלטת היום ה7 באבריטרייל


שלב 8 לפי הספר
Arolla –Lac Bleu-Les Hauderes-La Sage - 10km
215 מטר עליות ו554 מטר ירידות, 4 שעות הליכה ונקודה הכי נמוכה 1452 מטר.
לינה/תחבורה לפי הספר:
La Gouille (1hr 45 min) - pension, dortoir
Les Hauderes (3hrs) - hotels, camping
La Sage - dortoir, hotel
Villa (+15min) - simple rooms self catering only
(transport - postbus (Arolla-Les Hauderes-La Sage-Villa

שלב 8 כפי שעשינו
Arolla – LA FORCLAZ – 10.5km
350 מטר עליות ו600 מטר ירידות , 5:30 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 1910 מטר. לינה באוהלים בשדות ליד LA FORCLAZ.

סיכום יום:
היום ה 8 אמור היה להיות יום מנוחה ולכן יצאנו לדרך יחסית מאוחר סביב 9:30 . זהו יום של הליכה בעיקר בשבילים נמוכים ומישוריים יחסית
עם הרבה מעברי עיירות ונחלים. עברנו בהתחלה ליד העיירה הקטנה LA MONTA, לאחר מכן ב PRAMOUSSE ואחר כך ב LA GOUILLE הקטנה שבצידה
אגם עם מים צלולים ושלט לשמירה על שקט. המשכנו עם השביל והגענו לעיירה די גדולה בשם LES HAUDERES שבה הצטיידנו בסופר המקומי. ומצאנו
ליד אחת הקצביות משקל ענק וכך גילינו שהתיק שלי ושל סרגי שקלו כ 18 קילו והתיק של איתי סביב 23 קילו כאשר בשלושת המקרים זה יותר מדי
למסלול כזה. לאחר מכן בדקנו במפה וגילינו כי ב LA SAGE אין קמפינג וכך החלטנו להתקדם בעליה לעיירה סמוכה LA FORCLAZ כדי לחסוך
מהעליות של מחר. הגענו ליעד אחרי עליה קצרה אך תלולה וגילינו שגם פה אין יותר מדי קמפינגים/רפיוג'ים ולכן שאלנו פשוט את החקלאים
המקומיים האם ניתן לישון בשדות שלהם (זו בדיוק העונה שבה הם אוספים את הקציר). הסטטיסטיקה הייתה לטובתנו ו 2 מתוך 3 הסכימו לבקשה
(וגם זה שאיתי דובר גרמנית). בסוף בחרנו במקום שנראה לנו יותר שקט ויותר מרוחק מהעיירה ושמנו את האוהלים. נשארו עוד מספר שעות אור
ומזג אוויר יפה ולכן הלכנו לעיירה להסתובב, לקנות מצרכים ולמלא מים. מצאנו בחנות סירופ מעניין שעשוי מפרחי בר מקומיים ושתינו אותו בשמחה.   

תמונת היום:



תמונות היום ה8 בפיקאסה
הקלטת היום ה8 בגיפיאסיס
הקלטת היום ה8 באבריטרייל

שלב 9 לפי הספר
La Sage –Col du Tsate-Cabane de Moiry– - 10km
1617 מטר עליות ו459 מטר ירידות, 5:30 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2868 מטר.
שלב 9 חלופי לפי הספר
La Sage –Col du Torrent-Barrage de Moiry/Grimentz   - 10km
1252 מטר עליות ו670/1347 מטר ירידות, 5/7 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2919 מטר.
לינה/תחבורה לפי הספר:
Cabane de Moiry - SAC refuge
Villa (15 min) - self catering rooms
Chalet du Barrage - dortoir
Grimentz - hotels
(transport - postbus (Barrage de Moiry-Grimentz

שלב 9 כפי שעשינו
LA FORCLAZ – Cabane de Moiry – 11km
1800 מטר עליות ו650 מטר ירידות , 9 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2896 מטר. לינה ב Cabane de Moiry.

סיכום יום:
אחרי השלמת שעות שינה בשדות הפתוחים, הבוקר נפתח בבריזה נעימה ומזג אוויר מעולה. קיפלנו את האוהלים ויצאנו לדרך
בסביבות 7:00 ישר לכיוון העלייה הארוכה והמתישה ל COL DU STATE . בדרך עברנו מספר כפרים קטנים שכך נראה נשכחו
עם הזמן. בהמשך הטיפוס היה מספר רב של נהרות ופרחים מסוגים שונים עד שהגענו לפס עצמו. מעבר לצד השני כרגיל ציפה
לנו מעבר שלג אך הנופים לעבר אגם MOIRY המרוחק פיצו על הקשיים. אחרי הירידה , לקחנו זמן לשנ"צ ואחר כך המשכנו
לעבר אגמון קטן שבו נאגרים מים לפני שזורמים לאגם MOIRY הגדול. אחרי המעבר הייתה בקתה עם "קפה ומאפה" וכביש
גישה לרכבים/אוטובוס כך שבאזור היו הרבה מטיילי יום. פנינו דרום-מזרחה לכיוון העלייה הסופית ל Cabane de Moiry
שהתגלתה כמסובכת ומעייפת למדי. בהתחלה הכול היה רגיל אך בשלב מסוים התחילו להופיע מעברי שלג עד שהגענו לאחד
המעברים הצרים. כנראה בגלל היותו מקום פופולארי , בעלי הבקתה פרסו רשת של חבלים כדי לעזור לעולים/יורדים וכך
הצלחנו לעבור ללא קרמפונים. כאשר הגענו לבקתה (או יותר נכון בקתה משודרגת) גילינו כי כל האדמה מסביב מכוסה
בשלג והאוהלים שלנו לא מותאמים לכך ולכן החלטנו להתפצל. אחרי ארוחה במקום, אני נשארתי בבקתה והחברה ירדו חזרה
כ 200 מטר לעבר האגם. ליד הבקתה הישנה בנו מבנה מלבני ענק ושחור שיכול לאכלס כ 100 איש ומכיל חדר אוכל עם
חלונות שקופים לעבר הקרחון GLACIER DE MOIRY וזו הייתה חוויה מפני עצמה לשבת עם כוס בירה בערב ולצפות בקרחון
והעננים שבאים והולכים.
   

תמונת היום:



תמונות היום ה9 בפיקאסה
הקלטת היום ה9 בגיפיאסיס
הקלטת היום ה9 באבריטרייל
סרטון- אין מה לעשות , צריך להמשיך להתקדם


שלב 10 לפי הספר
Cabane de Moiry –Col de Sorebois-Zinal - 14km
462 מטר עליות ו1612 מטר ירידות , 5:30 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2847 מטר.
שלב 10 חלופי לפי הספר
Barrage de Moiry –Col de Sorebois-Zinal - 8km
598 מטר עליות ו1172 מטר ירידות, 4:30 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2847 מטר.
לינה/תחבורה לפי הספר:
Cabane de Sorebois (3.5hrs) - dortoir
Zinal - hotels, dortoirs, camping
(transport - Postbus (Barrage de Moiry-Grimentz-Zinal
(Cable-car - (Sorebois-Zinal

שלב 10 כפי שעשינו
Cabane de Moiry – Zinal – 17km
–600 מטר עליות ו 1600 מטר ירידות , 8:30 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2859 מטר. לינה בקמפינג ליד ZINAL.

סיכום יום:
קמתי מוקדם בבוקר ואחרי ארוחה קלה יצאתי לדרך לפגוש את החברה שנשארו לישון ליד האגם הקטן. הירידה לא הייתה קלה
בכלל בגלל שהשלג קפא בלילה והפך לקרחי מאוד ואפילו בעזרת החבלים הפרוסים היה צורך להתיישב מספר פעמים כדי לא
להחליק. נפגשנו והתחלנו את ההליכה המעניינת לאורך אגם MOIRY וכבר על ההתחלה נתקלנו בשוקת שבנויה מ 3 בריכות
מלבניות עם מים צלולים. סרגי ואיתי ישנו בשטח ולכן לא הייתה להם הזדמנות לעשות מקלחת , ומה יותר טוב מבריכה
עם מים צלולים בשמש עם נוף לאגם היפה ובלי אנשים.
אומנם המים היו קפואים אף זה בהחלט לא הפריע. בהמשך ההליכה הפכה לדילוגים בין גבעות והנחלים מעל האגם הגדול
עם נופים מדהימים. מרחוק ראינו את בקתת ה BARRAGE DE MOIRY המצוינת בספר.
לאחר סיום האגם והפלטינה הגדולה , התחילה עליה ,תלולה לפס הקרוב. אחת ההפתעות במקום הייתה מספר רב של פרים
שחורים וענקיים שמסתובבים חופשי במקום. אני עברתי ביניהם ללא הפרעה אך איתי (שלבש חולצה אדומה) התחיל לזוז
בעצבנות ועורר את סקרנותם של הפרים עד לרמה כזו, שבה נאלץ להוריד את החולצה והתיק ולסגת מעט למטה עד אשר
הפרים איבדו עניין. לכול המבקרים העתידיים- תשימו לב כי הפרות/פרים פה רגילים לבני אדם ולא פוחדים מהם
בניגוד לארץ ולא כדאי לעצבן אותם.
אחרי הפס התחילה ירידה ארוכה ומתישה (בעיקר לברכיים) לכיוון ZINAL . את הצד הזה של ההר הפכו לאתר סקי אחד
גדול בשנים האחרונות ולכן המסלול המקורי עובר בין גבעות ירוקות לבין שבילי סקי וכבישי גישה. בגובה 2400 מטר
יש מבנה גדול ומרכזי של רשת הרכבלים שכולל גם מסעדה עם נוף לעמק. אחרי גלידה ומנוחה המשכנו את הירידה הארוכה
לפי המלצת הספר בדרך היותר קלה לברכיים בשם LA LATTA עד להגעה לקמפינג. ממש לפני חציית הנחל, ראינו שלט על
חווה שבו רשום FROMAGERY וכמובן הלכנו לבדוק מה יש שם. מסתבר שבעלי המקום מוכרים שם חלב טרי ויש להם מרתף גבינות
ענקי. אחרי הצטיידות נאותה, המשכנו בדרכינו אל הקמפינג שהתגלה הפעם כדשא ירוק סביב לאגמון יפה עם שירותים
כימיים ובלי מקלחות ומתוחזק על ידי בעלי המסעדה הסמוכה. אחרי התארגנות קצרה הלכנו אל העיר ובגלל שאיתי שקל
לפרוש מחר ולבלות יום אחד בעיר (לפני החזרה הביתה ב 17) החלטנו לחגוג את הסיום המוצלח של המסלול שלו במאכל
לאומי FONDUE ויין טוב. למצוא מסעדה מתאימה לא הייתה בעיה ואחרי "סתימת עורקים" עם כמויות גבינה צהובה שאני
אוכל בדרך כלל בחצי שנה , חזרנו אל הקמפינג. בינתיים האנשים מהמסעדה הסמוכה התפזרו וניתן היה ללכת לישון בשקט.

תמונת היום:



תמונות היום ה10 בפיקאסה
הקלטת היום ה10 בגיפיאסיס
הקלטת היום ה10 באבריטרייל
סרטון- סרגי בודק את חוזק המכשיר


שלב 11 לפי הספר
Zinal –Forcletta-Gruben - 14km
1199 מטר עליות ו1052 מטר ירידות, 6 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2874 מטר.
שלב 11 חלופי לפי הספר
Zinal –Hotel Weisshorn/Cabane Bella Tola - 10km
725/892 מטר עליות ו63/221 מטר ירידות, 4 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2400 מטר.
שלב 11 חלופי 2 לפי הספר
Hotel Weisshorn/Cabane Bella Tola –Meidpass-Gruben - 9/10km
589/444 מטר עליות ו1104/968 מטר ירידות, 4 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2790 מטר.
לינה/תחבורה לפי הספר:
(Gruben - hotel (beds & dortoir) and inn (matratzenlager
Hotel Weisshorn (4hrs) - beds & dortoir
Cabane Bella Tola - mountain refuge
transportation - Postbus (Zinal to St-Luc) then fanicular to Trignousa
(Gruben - hotel (beds & dortoir) and inn (matratzenlager

שלב 11 כפי שעשינו - חילקנו את השלב בדומה לשלבים חלופיים בספר עם תוספות.
יום א – Zinal-St Luc - 16km
750 מטר עליות/ירידות, 7 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2423 מטר. לינה בקמפינג ב St Luc.

סיכום יום א:
כאשר התעוררנו בבוקר ודיברנו על התוכנית, איתי אמר כי הוא מעדיף בסופו של דבר לטייל יום נוסף בטבע מאשר בעיר ולכן שינינו
מעט את התוכנית המקורית ללכת ישירות GRUBEN (כי משם אין תחבורה ציבורית בכלל) ופיצלנו את השלב לפי הצעת הספר עם תוספות.
יצאנו לדרך בסביבות 7:30 עם מזג אוויר שמשי והצטיידנו במאפיה מקומית בעיירה ZINAL בלחמים ומאפים טריים. לאחר מכן התחלנו
את העלייה דרך היערות עד לגובה 2100 מטר ומשם בשבילי נוף לאורך הרכס עד לגובה 2400 כאשר בפיצול (הימין לוקח להמשך מסלול
רגיל) לקחנו שמאלה לכיוון מלון ה WEISSHORN. על הדרך עברנו פסל מעניין שמכיל מטאור וככל שהתקרבנו למלון ראינו יותר ויותר
אנשים. מסתבר שזהו מלון מאוד פופולארי ומיוחד. הוא נבנה במקור בסוף המאה ה19 ומאז כבר מספר פעמים שופץ מחדש. נכנסנו פנימה
וגילינו במסדרון הרבה תמונות וחפצים מההיסטוריה העתיקה של המלון. אחרי המלון סטינו מהשביל וירדנו בשבילי יער נהדרים לאחת
העיירות הגדולות באזור בשם St Luc כדי שאיתי יוכל לתפוס אוטובוס למחרת. ממש בסוף הירידה התגלה הקמפינג האיכותי על שפת הנהר
שבו היו מקלחות חמות, חשמל, שולחנות וכסאות, מסעדה ואפילו מגרש טניס. שמנו את האוהלים לייבוש והלכנו לטייל בעיר עצמה
שמרכזה היה כ 1 ק"מ מהקמפינג. נכנסנו למשרד התיירות המקומי ולצערנו גילינו כי אמור להתחיל גשם החל ממחר בערב ו2 ימים אחרי
זה רק יתחזק. בעיר מצאנו די הרבה חנויות להצטיידות והמשכנו לחגוג עם יין טוב את סיום המסלול של איתי.

תמונת היום:



תמונות היום ה11 בפיקאסה
הקלטת היום ה11 בגיפיאסיס
הקלטת היום ה11 באבריטרייל

יום ב – St Luc - Gruben - 13km
1450 מטר עליות ו 950 מטר ירידות , 6 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2787 מטר. לינה כ300 מטר מעל GRUBEN.

סיכום יום ב:
בבוקר נפרדנו מאיתי שלקח אוטובוס ל SIERRE ומשם רכבת ל LAUSANNE ו GENEVA. סיימנו להתארגן ויצאנו לדרך בסביבות 7:00 כדי להספיק
להגיע ליעד עד הגשם הצפוי. קילומטר וחצי הראשונים היו בעליה ליד נחל מדהים בעוצמתו ויופיו בתוך יער, לאחר מכן השביל נפתח והמשכנו
את העלייה ישירות עם לפס הגבוהה סביב 2800 מטר. בפס היו די הרבה מטיילי יום וישר שמנו לב שהשפה השולטת השתנתה מצרפתית לגרמנית שוויצרית.
בצד השני חיכו לנו מספר אגמים קפואים, עדרי כבסים ושביל צר ונוח להליכה. במהלך הירידה עברנו גם בכפר קטן בשם STAFEL ומשם ירדנו ל GRUBEN
(או בשמה האחר MEIDEN ) . זוהי עיירה קטנה ואפרורית שלפי הספר פעילה רק בחודשי הקיץ ואחרי זה ננטשת לחלוטין ולכן אין שם תחבורה ציבורית
(מה שלא אופייני לשוויצרים). לא מצאנו חנות בעיירה אך הסבירו לנו שיש חנות קטנה במלון SHWARTZHORN ואחר כך היה. אומנם שעון הפעילות שלה
מאוד מוגבלות אך מחזיקת המקום עשתה לנו טובה ופתחה אותה כדי שנוכל להצטייד. אחרי ארוחת צהריים שמנו לב שיש עוד הרבה זמן פנוי ובגלל שלא
היה קמפינג בסביבה, החלטנו להתקדם מעט לשלב הבא ולעלות עד לקוו שבו מסתיימים העצים. אחרי עליה ארוכה מצאנו מקום מושלם להקים את האוהלים
על דשא טרי ונוח עם מים בקרבת מקום, ותצפית מדהימה על כל העמק. אחרי מספר שעות לקראת 20 בערב הגשם לא איחר לבוא והתחזק בהדרגה , כאשר
בלילה היה כבר גשם רציני ביותר עד הבוקר.

תמונת היום:



תמונות היום ה12 בפיקאסה
הקלטת היום ה12 בגיפיאסיס
הקלטת היום ה12 באבריטרייל
סרטון- חבל שאין לנו כמה כאלה נחלים


שלב 12 לפי הספר
Gruben –Augstbordpass-St Niklaus - 16km
1072 מטר עליות ו1767 מטר ירידות, 7 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2894 מטר.
שלב 12 תוספת לפי הספר
St Niklaus –Gasenried - 4km
532 מטר עליות, 2 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 1659 מטר.
לינה/תחבורה לפי הספר:
Jungen (5.5hrs) - matratzenlager
St Niklaus - hotels, pensions
(Transportation - Cable-car (Jungen-St Niklaus
Gasenried - hotel with matratzenlager
(transport - Bus (St Niklaus-Gasenried

שלב 12 כפי שעשינו
חילקנו את השלב לשני שלבים שעוקפים את הפס הגבוה בגלל מזג אוויר.

יום א:
Gruben –Ergisch – 15.5km
550 מטר עליות ו1800 מטר ירידות , 9 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2300 מטר. לינה בצימר בעיירה Ergisch.

סיכום יום א:
רצינו לקום מוקדם בבוקר אך הגשם המשיך מהלילה והחלטנו לחכות קצת. אחרי כשעה הגשם כמעט נפסק וניצלנו את ההזדמנות להתארגנות מהירה והערכת
מצב. היו עננים נמוכים בעמקים ועננים אפורים/שחורים מעל ההרים ולכן התקבלה החלטה סופית לעקוף את הפס דרך שביל יער שנע בגובה סביב 2000
מטר על המפה. התחלנו ללכת בשביל יער יפה ומתפתל ולמרות הסימון הטוב, השביל נהיה צר יותר ויותר ועם הרבה יותר צמחייה מהרגיל. בגלל שזהו
שביל לא מרכזי, רואים שהוא הרבה יותר מוזנח ופחות מטויל ולכן חלק מהעצים שקרסו עדיין לא פונו ובמספר מקומות עברנו גם בגשרים ישנים
שקרסו מהעוצמה של המים, אך עדיין יציבים מספיק למעבר. עברנו בדרך חווה קטנה ובעלת המקום סיפרה לנו כי היא ובעלה באים לעבוד בחווה רק
בקיץ ומאוד התפלאה אחרי שאמרנו לה לאן אנחנו הולכים. בדיעבד הסתבר שהייתה לכך סיבה מוצדקת כי המשך המסלול שהתגלה לפנינו היה לא פחות
ממפתיע ומאתגר מכל שלב אחר במסלול עד עכשיו. השביל נהיה צר מאוד ותלול מאוד והתחילו להופיע קטעי טיפוס שונים בזוויות שונות ולמזלנו
חוץ מטפטוף קל הגשם לא התחזק במהלך היום כי אחרת המסלול היה הופך להיות עוד יותר מסוכן ממה שהוא היה. חוץ מקטעי טיפוס הופיעו גם במספר
מקומות חבלים, גשרונים והכי מפתיע – סולמות רגילים מברזל (לא ב 90 מעלות) באמצע שום מקום. אחרי מספר שעות של הליכה כזו ביער, בתוספת
גשם מטפטף הרגשנו סחוטים פיזית ונפשית ולכן בהזדמנות הראשונה כאשר יצאנו לפיצול דרכים החלטנו לחתוך לתוך הישוב הקרוב ולחפש מקום לינה.
העיירה הקרובה הייתה Obermatte , אך היא התגלתה כקטנה מאוד ללא חנויות או מקומות לינה ולכן המשכנו עוד קצת עד לעיירה Ergisch. עיירה
זו לא הייתה גדולה בהרבה מהקודמת אך להפתעתנו גילינו באמצע העיירה מרכז מידע וחנות מינימרקט אך ללא מלונות ורפיוג'ים. בגלל העייפות
המצטברת החלטנו לשאול במשרד האם יש פה צימרים/דירות להשכרה ולהפתעתנו הרבה, הייתה שם אישה דוברת אנגלית שוטפת שקודם כל מאוד הופתעה
לראות מטיילים שהולכים ל ZERMATT ובלי לחשוב פעמיים מזגה לנו מים קרים (כנראה העייפות נראתה בעין) . לאחר מכן התחילה להתקשר לבעלי בתים
ולברר האם יש מקום פנוי. אחרי כ 5 דקות היא הסבירה לנו, כי בדיוק לפני מספר שבועות נפתח בעיירה צימר חדש ושבעליו ידאגו לכל הצרכים שלנו
ואפילו הלכה איתנו כ 10 דקות רק כדי להראות לנו היכן הבית נמצא (פשוט אדיבות ללא גבול). כאשר הגענו לבית חיכתה לנו אישה (שדיברה רק
בצרפתית או גרמנית) עם שתי בירות ביד, בקבוק מים ומפתחות. היא הובילה אותנו במדרגות לקומה תחתונה של הבית והראתה לנו את המקום שהיה
נראה חדש ומבריק והכיל את כל מה שאפשר היה רק לבקש – סלון מפואר עם ריהוט מלא, מטבח מלא עם כלים מכל סוג ותבלינים שונים, מקלחת מאובזרת
בכל טוב, חדר שינה ענק עם שני מיטות, ומרפסת ענקית עם דשא ושולחן/כסאות. בנוסף לכל זאת , היא הביאה לנו מכונת קפה עם קפסולות, מודם
WIFI נייד וסלסלת כביסה כדי שנביא לה את כל הבגדים המלוכלכים לכביסה. שירות כזה לא זכור לי אפילו במלונות 5 כוכבים ועדיין היא הצליחה
להפתיע אותנו עם העלות של כל הסיפור שהיה בסה"כ 70 פרנק על הכל (לצורך ההשוואה , לינה בדורמיטורי בבקתת MOIRY עלתה לי 37 פרנק לא כולל
מקלחת/בירה/אינטרנט/מיטה נורמלית/פרטיות) .
אחרי המקלחת קפצנו לחנות והצטיידנו היטב כאשר אני ניצלתי את ההזדמנות ולקחתי סטייק טוב לטיגון במחבת.
אחרי יום כזה ארוך , היינו זקוקים למנוחה והצימר הנ"ל בא ממש בזמן. אחרי הארוחה הרגשתי רענן מספיק כדי לצאת ולטייל מעט בעיירה כל עוד יש
מספיק זמן פנוי.

תמונת היום:



תמונות היום ה13 בפיקאסה
הקלטת היום ה13 בגיפיאסיס
הקלטת היום ה13 באבריטרייל



יום ב:
Ergisch –Grachen – 28.5km
– 1500 מטר עליות ו1100 מטר ירידות , 11 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 1536 מטר. לינה בקמפינג ב GRACHEN.

סיכום יום ב:
בבוקר אמרנו לבעלת הבית המון תודות על הכול והיא המשיכה בדרכה האדיבה והביאה לנו 2 תפוחים טריים לדרך. יצאנו בסביבות 8:00 ועברנו
במאפיה מקומית (זמן הפתיחה) ואספנו לחם טרי שהזמנו אתמול בערב (לא היה לחם זמין בערב). לאחר מכן התחלנו ללכת לאורך שבילים מקומיים
וכבישי גישה עד לעיירה Eischoll שעליה תכננו להגיע כבר אתמול. בעיירה המנומנמת הייתה מכולת גדולה עם מאפים טריים והרבה פרחים שונים
ויפים שאנשים שתלו בגינות פרטיות וציבוריות וזה בלט מאוד לעין. בהמשך התחיל לרדת גשם קל-בינוני ואנחנו המשכנו להתקדם לעיירה סמוכה
בשם UNTERBACH ואחריה BURCHEN שנראו אפרורית עוד יותר למרות המגדל השעון היפה והגבוה. לאחר מספר קילומטרים נוספים בשבילי אפר/יער
התחלנו לרדת ועברנו דרך העיירה ZENEGGEN ובהמשך STALDEN שבנויה על שפת נקיק עמוק עם נחל עוצמתי. העיירה STALDEN בנויה בשני חלקים
בולטים (כמו רוב העיירות הפופולאריות) של העיר העתיקה והבנייה החדשה. חצינו את הגשר מעל הנקיק והשביל המסומן הסתיים מול הכביש המהיר.
שאלנו את אחד מקומיים לאן השביל ממשיך והוא בגרמנית שוטפת ומהירה ניסה להסביר לנו שיש שני דרכים אפשריות - אחת ארוכה ותלולה ביער
בעליה והשנייה קצרה יותר אך ליד הכביש. בחרנו בדרך הנמוכה והקצרה יותר מחוסר זמן, אך מה שהוא שכח לציין זה שאחרי כ 2 ק"מ שהלכנו מעל
הכביש בשביל יער הוא נגמר בפתאומיות על הכביש שבו הייתה סכנת מפולות וסגרו אותו לשיפוצים.
בדקנו במפה ולחזור לא היה טעם, ולכן הערכנו את המצב מחדש והכביש נראה בטוח למדי למעבר וכך המשכנו ללכת בכביש נטוש לאורך כ 2 ק"מ
נוספים ולאחר מכן התחילה עליה תלולה בשבילי יערות ליעד שלנו העיירה GRACHEN.
כנראה שלא הערכנו נכון את כמות המים הדרושים והגענו לנקודה מסוימת בשביל כאשר אין בקרבת מקום נהרות והמים שלנו אזלו. למזלנו בפיצול
דרכים עמד שולחן מפתיע ומקור מים נקיים וקרים למילוי. אחרי מנוחה קצרה המשכנו לעלות והגענו סוף סוף לקמפינג המיוחל בעיירה GRACHEN
שנמצאת מעל St Niklaus.
חייב להודות כי זה היה היום הראשון במסלול שבו העייפות המצטברת גרמה לכך שאפילו אחרי מקלחת לא הלכתי לטייל בעיירה עצמה. הקמפינג היה
מעולה ומסודר והכיל מקלחות חמות/מכונות כביסה/חשמל וחנות קטנה (אם כי הייתה סגורה) . יצא לנו לדבר שם עם מספר מטיילים שעשו את
ה TOUR OF MONTE ROSA במשך 10 ימים והוא מאוד דומה באופיו ל WHR.     

תמונת היום:



תמונות היום ה14 בפיקאסה
הקלטת היום ה14 בגיפיאסיס
הקלטת היום ה14 באבריטרייל


שלב 13 לפי הספר
Gasenried –Europa Hut – 14km
1131 מטר עליות ו570 מטר ירידות, 6:30 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2690 מטר.
שלב 13 חלופי לפי הספר
St Niklaus –Tasch-Zermatt - 18km
479 מטר עליות, 4:30 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 1606 מטר.
לינה/תחבורה לפי הספר:
Europe Hut - mountain refuge
Mattsand (40 min) - hotel
Herbriggen (1hr 10 min) - hotel
Randa (2.5hrs ) - hotel, pension, camping
Tasch - (3.5hrs) - hotels, camping
Zermatt- hotels, youth hostel , camping
(transport - Train (St Niklaus-Zermatt

שלב 13 כפי שעשינו
Grachen–Tasch – 18km
450 מטר עליות/ירידות , 7:30 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 1552 מטר. לינה בקמפינג ב Tasch.

סיכום יום:
קמנו בסביבות 6:00 ואחרי ארוחת בוקר התלבטנו קשות האם ללכת בשביל המוכר כהרפתקני ביותר בשם EUROPEWEG או ללכת בדרך הקצרה יותר ל
ZERMATT. השיקול היה לעשות את השביל הקשה שדורש יומיים מלאים לפחות ואז לוותר על הביקור ב TASCH וגם ZERMATT או LAUSANNE למרות
המזג אוויר הבינוני או ללכת בדרך היותר קצרה. לבסוף אחרי שהבננו כי ראינו מספיק פסים גבוהים ושבילים מעניינים בטיול הזה, החלטנו
לוותר על האופציה הגבוהה ולחזור לארץ אחרי שננוח לפחות יום-יומיים בערים הגדולות. זה גם השאיר (לפחות אצלי) רצון לחזור לאזור
ולעשות את שביל ה MONTE ROSA שגם כן כולל בתוכו את 2 שלבי ה EUROPWEG. אחרי ההחלטה התחלנו להתקדם לכיוון ZERMATT ובמקום לעלות
ל GASENRIED עברנו מתחתיה והתחברנו לשביל שנראה כי היה בשיפוצים ולמרות זאת היה אחד היפים במסלול כולו. זה היה שביל צר שהולך
כ 2 ק"מ לאורך נחל קטן בצבע תכלת בתוך יער כאשר הולכים כמעט בגובה הנחל ומדי פעם מדלגים מצד לצד. שפע תותי בר ומדי פעם עצי דובדבן
ליוו אותנו עד לירידה לישוב MATTSAND. שם חיפשנו מאפייה אך הכול היה סגור והמשכנו על שביל ליד הנחל המרכזי עד העיירה Herbriggen.
שם הצטיידנו במכולת המקומית והמשכנו ללכת על שפת הנהר לעיירה הבאה בשם RANDA ו WILDI. אחרי הליכה נוספת של כשעה הגענו למרכז הגולף
המקומי שנראה די יוקרתי ופעיל. הליכה של כחצי שעה נוספות הובילה אותנו לקמפינג של Tasch.
מה שבלט ישר מהתחלה זה הריבוי של קרוונים של מטיילים במקום. מסתבר ש Tasch זו העיירה הכי קרובה ל Zermatt שאליה ניתן להגיע עם רכב
פרטי ומשם ניתן להמשיך ל Zermatt רק ברכבת או מסוק וכל התיירות של Tasch מבוססת על הפנייה ל Zermatt . אחרי מקלחת והתארגנות,
הלכנו לעיר לחגוג את סיום (כמעט) המסלול באחת המסעדות הקטנות באזור. אחר כך עשינו סיבוב בעיר וחזרנו חזרה לקמפינג לנוח כאשר התחיל
לרדת גשם קל. הציעו לנו כרטיסים מוזלים לאטרקציה של הרכבת ב ZERMATT (80 פרנק במקום 99) ולקחנו את ההצעה בשמחה כי גם ככה רצינו
לעלות לשם.

תמונת היום:


תמונות היום ה15 בפיקאסה
הקלטת היום ה15 בגיפיאסיס
הקלטת היום ה15 באבריטרייל

שלב 14 לפי הספר
Europa Hut –Tashalp-Zermatt – - 18km
348 מטר עליות ו962 מטר ירידות, 7 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 2288 מטר.
לינה/תחבורה לפי הספר:
Tashhalp (Ottavan) 3hrs - matratzenlager
Zermatt- hotels, youth hostel , camping
(transport - Sunnegga Express funicular (Sunnegga-Zermatt
(bus (Winkelmatten-Zermatt

שלב 14 כפי שעשינו
Tasch –Zermatt – 5.5km
350 מטר עליות ו200מטר ירידות , 2 שעות הליכה ונקודה הכי גבוהה 1652 מטר. לינה בקמפינג ב Zermatt.

סיכום יום:
קמנו בבוקר שבעים ושמחים מאתמול ויצאנו בסביבות 8:00 לכבוש את Zermatt. הדרך עצמה הלכה לאורך פסי הרכבת בשבילי יער ואפר רגילות כאשר
מסביב ראינו קרחונים ומפלים בכל מקום וככל שהתקרבנו יותר ל Zermatt , השן המחודדת של ה Matterhorn התחילה לצוץ מהצד. לאחר שעתיים
קלילות הגענו לעיר ישירות אל הקמפינג שדווקא פה הפתיע לרעה והיה די מוזנח (אם כי עם מקלחות חמות וחשמל). אחרי הסידורים הלכנו לטייל
בעיר וישר קפצו לעין מוניות השירות החשמליות שהתרוצצו בכל העיר והסיעו תיירים מתחנת הרכבת למלונות והכמות הרבה של המטיילים/מטפסים/רוכבי
אופניים שמסתובבים בכל מקום. אחרי ביקור קצר ברחוב הראשי הלכנו לאטרקציה של הרכבל הגדול כדי לעלות לפסגה בשם Klein Matterhorn בגובה
3850 מטר ולראות את כל הנוף הנפלא מסביב. העלייה נמשכה כחצי שעה כאשר בדרך היה צורך בהחלפת הגונדולה הראשונית (ל 4 אנשים) לגונדולה
גדולה יותר( של כ 30 איש) לקראת העלייה הסופית.
במבנה העליון יש מספר מרפסות תצפית פנורמיות , יציאה לאתר סקי שפעיל כל השנה ומעלית שלוקחת את המבקרים 3 קומות למטה לתוך הקרחון שבו
חצובה מערת קרח (עלות נוספת של כ 8 פרנק דרך החנות ליד).
זו הייתה בהחלט אחת המערות קרח המעניינות ושווה לבקר בה למי שנמצא כבר בפסגה.
באתר הסקי היה זוג אמריקאי מעניין שמשך את תשומת הלב של כולם, כאשר הבעל ניסה להמריא עם מצנח מהפסגה ואחרי 3 ניסיונות לא מוצלחים וחוסר
רוח ויתר לבסוף וחבל. בזמן הניסיונות , האישה סיפרה למי ששאל שהם כבר מספר שבועות מטיילים בכל הפסגות הידועות באזור ובעלה קפץ עד
עכשיו בכל פסגה ופסגה. לאחר ביקור במרפסות התחתונות, לקחנו את הרכבל חזרה והמשכנו לטייל בעיר. נכנסנו למספר חנויות ספורט (ויש שם
די הרבה מכל סוג) וגילינו כי המחירים יחסית יקרים (כמו בארץ פחות או יותר) והרבה יותר גבוהים מאשר בחלק הצרפתי. לקראת הערב נכנסנו
למשרד המידע המקומי לברר את זמני הרכבות ל LAUSANNE והשתמשנו במחשבי ה IPAD שמותקנים שם לבירור מידע מהרשת (יש שם 2 מכשירים גם בחוץ
ופעילים גם מחוץ לשעות הפתיחה של הסניף). לאחר ארוחת ערב טובה ובירה פרשנו לישון .


תמונת היום:


תמונות היום ה16 בפיקאסה
הקלטת היום ה16 בגיפיאסיס
הקלטת היום ה16 באבריטרייל
סרטון- וידאו נוף מה MATHERHORN הקטן


יום 17 – בונוס
ביקור קצר ב VISP ובילוי ב LAUSANNE

סיכום יום:
כדי להגיע ל GENEVA ברכבת יש צורך בשתי החלפות, ב VISP שמאחדת את כל הרכבות הקטנות והאיטיות מכל העמקים וב LAUSANNE .
אנחנו יצאנו לדרך ברכבת של 8:36 ויצאנו בעיר VISP כדי לראות אם יש שם משהו מעניין. קפצנו למרכז העיר אך למזלנו הרע ,
נפלנו על יום ראשון ולכן העיר נראתה ריקה לחלוטין והרוב היה סגור. אחרי קפיצה למאפייה המקומית חזרנו לתחנת רכבת והמשכנו
ל LAUSANNE . סה"כ הנסיעה נטו לקחה כ 3 שעות. ב LAUSANNE השארנו את התיקים בלוקרים בתחנת הרכבת (9 פרנק לתא גדול)
ויצאנו לטייל בעיר כאשר בהזדמנות הראשונה קפצנו לתחנת מידע ולקחנו מפה של העיר. בהתחלה הלכנו לכיוון אגם ג'נבה היפה,
בהמשך לאורכו ולאורך החופים המלאים במתרחצים, אחר כך עברנו דרך פארק ירוק ומעניין שבו גם עשינו מנוחת צהריים ארוכה.
אחר כך המשכנו אל העיר העתיקה והקתדראלה הענקית והיפה של העיר. בקתדראלה יש אפשרות תמורת 4 פרנק לעלות למגדל השעון
והתצפית מעליו דרך המשרד. עליתי לשם (כ 70 מטר עליה ) כדי לראות ולצלם את הנוף הנפלא שנשקף משם על העיר והאגם למרחקים.
כל הסיבוב יצא לא פחות מ 15 ק"מ ואחרי שהרגשנו כי זה הספיק לנו , חזרנו לתחנת רכבת ותפסנו את הרכבת לשדה התעופה
של GENEVA. נשארו עוד מספר שעות עד ל CHECK IN והעברנו אותם בחצי לינה וחצי החלפת סיפורים עם מטפס ישראלי בשם
חנן שחיכה לאותה הטיסה.
הטיסה יצאה בזמן המתוכנן וחזרנו הביתה בריאים ושמחים.    

תמונת היום:


תמונות היום ה17 בפיקאסה
סרטון- view from Cathedrale de Lausanne


מילות סיכום:
אני רוצה להודות לסרגי ואיתי שהפכו את הטיול WHR להרבה יותר מעניין בשבילי ולהגיד שנהניתי מאוד מכל רגע ורגע בטיול המצוין שיצא לנו
ומקווה שגם איתי וסרגי יצאו בהרגשה דומה.
כל מי שעדיין מתלבט האם לעשות את המסלול או לא וכיצד , אני מקווה שהתיאור המקיף שהשתדלתי לעשות יעזור להחליט ויוכיח שכל קטע אפילו
הכי קטן ביותר במסלול שווה ביקור בלי לחשוב פעמים.
בנימה קצת יותר אישית , מבחינתי זהו סוג של טיול השלמה בעקבות ניסיון לא מוצלח של אותו הטיול בשנה שעברה (אם כי במסלול מעט שונה)
באותם התאריכים ופציעה חמורה ביום השני שגררה בעקבותיה הפסקת המסלול וטיסה חזרה לארץ. לאחר התלבטות קשה החלטתי לא לפרט יותר מדי
בנושא כפי שSTARRY עשה בפוסט של ה TMB ומי שירצה פרטים מוזמן לפנות אלי בפרטי או במייל, אבל מה שחשוב לי לומר בנושא זה , הוא שיש
תקווה ומי שאוהב לטייל לא צריך לוותר כי הקושי הפיסי הרבה פחות משמעותי מהקושי המנטלי ובסופו של דבר, מי שמתגבר על זה יוכל לעבור
כל מסלול שירצה. חשוב ללמוד מטעויות העבר (ועדיף של אחרים) וליישם בשטח. הדבר הכי חשוב שלמדתי הוא שבדומה לסטטיסטיקה של פציעות סקי
גם בטיולים רוב הפציעות והתאונות קורות ב 20% האחרון של הזמן כאשר עייפים ומפסיקים להיות בריכוז מלא. מסיבה זו תמיד תפעלו בשיקול
דעת ותיישמו את הפתגם המפורסם "חכם לא נכנס למצבים שפיקח יודע לצאת מהם".

אשמח לענות לשאלות נוספות שיעלו פה או במייל



בונוס למי שלא התייאש וקרא את הכל עד הסוף

הקלטת כל המסלול עם תמונות בגיפיאסיס
סרטון שמסכם את כל החוויות שעברנו כקבוצה
סרטון שמסכם את מראות הטבע והנופים המדהים שראינו
תמונות של כל הימים ביחד בפיקאסה

Amnonl41502.0958564815
Hikers must anticipate the worst to enjoy the best - Eli TheHiker
https://wisetrek.wordpress.com - My hiking blog
thanks 2 תודות למשתמש Eli TheHiker על הודעה מועילה זו.
הלך ב 11/12/2014(UTC), אמנון לנגי ב 26/09/2015(UTC)
מממן
יובלש  
#2 נשלח : יום שני 29 יולי 2013 01:21:37(UTC)
יובלש


דירוג: שביליסט בכיר

Medals: שביליסט מומחה: מדליה זו הוענקה עבור תרומה לפורום בידע ובזמן וחלוקת הניסיון בשבילים בעולם עם גולשים אחרים

קבוצות: חבר
הצטרף: 24/08/2009(UTC)
הודעות: 655
ישראל

תודות: 76 פעמים
קיבל תודה: 123 פעמים ב 92 הודעות

נהדר!!!

לא התאפקתי והצצתי גם בתמונות משאר הימים.

while hiking in nature take nothing but pictures and leave nothing but footprints
Eli TheHiker  
#3 נשלח : יום שני 29 יולי 2013 01:26:01(UTC)
Eli TheHiker


דירוג: שביליסט בכיר

Medals: שביליסט מומחה: מדליה זו הוענקה עבור תרומה לפורום בידע ובזמן וחלוקת הניסיון בשבילים בעולם עם גולשים אחרים

קבוצות: חבר
הצטרף: 05/05/2010(UTC)
הודעות: 551

תודות: 69 פעמים
קיבל תודה: 184 פעמים ב 97 הודעות
יובלש כתב/ה:

נהדר!!!


לא התאפקתי והצצתי גם בתמונות משאר הימים.



חוץ מהתמונות יש גם סרטונים והקלטות שלא רואים עדיין , מקווה להשלים בהקדם.
Hikers must anticipate the worst to enjoy the best - Eli TheHiker
https://wisetrek.wordpress.com - My hiking blog
io_travel  
#4 נשלח : יום שני 29 יולי 2013 10:21:33(UTC)
io_travel


דירוג: שביליסט בכיר

Medals: שביליסט מומחה: מדליה זו הוענקה עבור תרומה לפורום בידע ובזמן וחלוקת הניסיון בשבילים בעולם עם גולשים אחרים

קבוצות: חבר
הצטרף: 22/05/2011(UTC)
הודעות: 966

תודות: 835 פעמים
קיבל תודה: 256 פעמים ב 154 הודעות
אלי - איזה יופי ! ! !
ענבר.
ישר.א  
#5 נשלח : יום שני 29 יולי 2013 10:49:10(UTC)
ישר.א


דירוג: שביליסט בכיר

Medals: שביליסט מומחה: מדליה זו הוענקה עבור תרומה לפורום בידע ובזמן וחלוקת הניסיון בשבילים בעולם עם גולשים אחרים

קבוצות: חבר
הצטרף: 29/08/2010(UTC)
הודעות: 345
גבר
ישראל
מיקום: נס ציונה

תודות: 224 פעמים
קיבל תודה: 101 פעמים ב 57 הודעות
סיפור דרך מפורט ולעניין. אני מקווה שתגמור לפני שאני יוצא ל-WHR
תודה
imtl  
#6 נשלח : יום שני 29 יולי 2013 10:53:32(UTC)
imtl


דירוג: שביליסט בכיר

Medals: שביליסט מומחה: מדליה זו הוענקה עבור תרומה לפורום בידע ובזמן וחלוקת הניסיון בשבילים בעולם עם גולשים אחרים

קבוצות: חבר
הצטרף: 05/08/2007(UTC)
הודעות: 1,472
גבר
ניו זילנד

תודות: 37 פעמים
קיבל תודה: 133 פעמים ב 85 הודעות
נהדר.
"In a hundred ages of the gods I could not tell thy of the glories of the Himalayas"
http://yetithruhikes.blogspot.com
אמנון לנגי  
#7 נשלח : יום שני 29 יולי 2013 12:11:20(UTC)
אמנון לנגי


דירוג: שביליסט בכיר

Medals: שביליסט מומחה: מדליה זו הוענקה עבור תרומה לפורום בידע ובזמן וחלוקת הניסיון בשבילים בעולם עם גולשים אחרים

קבוצות: מנהל כללי
הצטרף: 27/02/2003(UTC)
הודעות: 2,710
גבר
ישראל
מיקום: ירקונה

תודות: 556 פעמים
קיבל תודה: 477 פעמים ב 344 הודעות
מצטרף לרשימת המשבחים. עוד פחות מחודש אני שם. ממתין להמשך הדיווח
mrwise  
#8 נשלח : יום שני 29 יולי 2013 13:18:09(UTC)
mrwise


דירוג: שביליסט מנוסה

קבוצות: חבר
הצטרף: 10/07/2012(UTC)
הודעות: 97

קיבל תודה: 2 פעמים ב 2 הודעות
איזה יופי! אחלה סיכום, מחכה להמשך!
יובלש  
#9 נשלח : יום שני 29 יולי 2013 13:46:03(UTC)
יובלש


דירוג: שביליסט בכיר

Medals: שביליסט מומחה: מדליה זו הוענקה עבור תרומה לפורום בידע ובזמן וחלוקת הניסיון בשבילים בעולם עם גולשים אחרים

קבוצות: חבר
הצטרף: 24/08/2009(UTC)
הודעות: 655
ישראל

תודות: 76 פעמים
קיבל תודה: 123 פעמים ב 92 הודעות

warham כתב/ה:


...

יפה שאתה מקדיש לא מעט לצילומי צמחים ופרפרים.

אני מקבל את הרושם שהרוב מתרכזים בצילומי נוף (שאכן מדהים בפני עצמו) ומתעלמים מהפלורה והפאונה שמתחת לרגליהם.

הצמח שצילמת הוא Pulsatilla כנראה שהסוג המדוייק הוא Pulsatilla halleri למרות שקשה לקבוע בוודאות בשלב הניצן.

זוהי קרובת משפחה של הכלנית שלנו והתמונה מדגימה יפה את השעירות האופיינית לצמחים רבים שגדלים באיזורים קרים.

Amnonl41484.5718402778
while hiking in nature take nothing but pictures and leave nothing but footprints
naty_h  
#10 נשלח : יום שני 29 יולי 2013 15:12:20(UTC)
naty_h


דירוג: שביליסט בכיר

קבוצות: חבר
הצטרף: 29/03/2013(UTC)
הודעות: 539

תודות: 32 פעמים
קיבל תודה: 27 פעמים ב 24 הודעות
יפה מאד .


לפי התיאור נראה שהקיץ עוד לא הגיע השנה להרים , נשמע שמבחינה טכנית הדרך לא פשוטה בכלל,התיעוד בעזרת אורי טרייל פשוט פנטסטי.

התיחסת יפה למזג האויר אני מצטט
"
מזג אוויר ותנאי שטח:
*יש לשים לב שבהרים כל 100 מטר בעליה מוריד את הטמפרטורה בחצי מעלה.
*יש לשים לב שהמזג אוויר בהרים מאוד לא יציב וכדי לברר תחזית כל בוקר מחדש.
1) אתר תחזית מזג אוויר
2) שעות אור
3) משרד לענייני הרים גבוהים
4) יש 3 שלבים חופפים - עדכוני מזג אוויר ומעברים על הסובב מון בלאן
5) מצלמות רשת על המסלול:
מצלמות 1
מצלמות 2
מצלמות 3 "

כתבת כי בהרים טיפוס של כל מאה מטר מוריד את הטמפרטוטרה בחצי מעלה :

זו נקודה חשובה מאד המלמדת על מצב מזג האויר למעשה האויר אמור להתקרר במעלה תמימה כל מאה מאה שינוי גובה ,

שינוי כזה להלן מפל טמפרטורות של מעלה למאה מטר נקרא מפל טמפרטורות יבש , המונח המקצועי מפל אדיאבטי יבש , אדיאבטי משמעו תהליך מבודד אין חדירת אנרגיה כלומר חום לגוש האויר העולה מבחוץ מה שהיה בקרקע אזור המגע והחימום של גוש האויר הוא מהשיהיה בעליה .

כל המינוח וההסבר הזה על פניו חשוב מאד להבנת מצב היציבות או אי היציבות בהר , כתבת כי האויר התקרר בחצי מעלה למאה מטר , נכון מאד כלומר התה כאן תרומה של חצי מעלה למאה מטר מאיפה שהוא תרומה פנימית ואכן זוהי התרומה של החו הכמוס של אדי המיים באויר , מכא צריך להבין כי הייתם באזור בין בסיס הענן לבין פסגתו , אזור המפל האדיאבטי הרטוב , כלומר הלחות היתה בסביבות המאה אחוז , התעבות קימת רק באזור הזה , מפל רטוב קיים רק באזור הזה , ואם נמצאים באזור הזה אז שינוי פתאומי במזג האויר יכול להתרחש ללא כל אזהרה מוקדמת כי התנאי הנדרש לגשם שהוא לחות מתקים .

אם המפל היה מעלה למאה מטר אז האזור יבש וצריך לבדוק מה קורה בסביבה , אם באזור קולט אזור לחץ גבוה רמה יהיה לנו מזג אויר יפה ונוח להליכה למספר ימים .

אם מתקרבת לאזור מערכת מזג אויר כלומר שקע , אנו צריכים
לודא שנהיה באזור נמוך לא תלו לא מושלג ולא מסוכן כי עומדת להתחולמ באזור סערה בקרוב .




, הסירטונים ממחישים יפה כי מדובר ממש על הגבול בין טיפוס לבין טרק אפילו מדובר בכמעט טיפוס מושלם ,
הטיפוס על הקיר האנכי בקטע ה 7 ממחיש זאת מאד יפה, הטיפוס הזה קלאסי לשימוש בשני גרזיני קרח וחבל תודה על השיתוף התיעוד נפלא .    .
.
naty_h41485.4402893518
starry night  
#11 נשלח : יום שני 29 יולי 2013 15:53:03(UTC)
starry night


דירוג: שביליסט מתחיל

קבוצות: חבר
הצטרף: 16/07/2012(UTC)
הודעות: 67

יופי של מנה ראשונה... מדריך מושקע ביותר

מחכה למנה השניה

 

shaharellert  
#12 נשלח : יום שני 29 יולי 2013 18:33:38(UTC)
shaharellert


דירוג: שביליסט בכיר

Medals: שביליסט מומחה: מדליה זו הוענקה עבור תרומה לפורום בידע ובזמן וחלוקת הניסיון בשבילים בעולם עם גולשים אחרים

קבוצות: חבר
הצטרף: 03/05/2011(UTC)
הודעות: 964

תודות: 51 פעמים
קיבל תודה: 66 פעמים ב 46 הודעות
תודה על השיתוף. נראה מדהים. הפוסטים לאחרונה רק מחזקים את העובדה שהנוף בתחילת העונה משודרג בכמה רמות מאשר זה שבסופה..
אמנון לנגי  
#13 נשלח : יום שלישי 30 יולי 2013 11:53:11(UTC)
אמנון לנגי


דירוג: שביליסט בכיר

Medals: שביליסט מומחה: מדליה זו הוענקה עבור תרומה לפורום בידע ובזמן וחלוקת הניסיון בשבילים בעולם עם גולשים אחרים

קבוצות: מנהל כללי
הצטרף: 27/02/2003(UTC)
הודעות: 2,710
גבר
ישראל
מיקום: ירקונה

תודות: 556 פעמים
קיבל תודה: 477 פעמים ב 344 הודעות
אני חייב לציין שאתם פישלתם בגדול עם המשקל של התרמילים.
לסחוב 23 ק"ג במסלול הררי קשה זה עינוי שאין לו הצדקה.
מתי אתם הצעירים כבר תלמדו משהו מאומנות האולטרלייט????
Eli TheHiker  
#14 נשלח : יום שלישי 30 יולי 2013 12:10:11(UTC)
Eli TheHiker


דירוג: שביליסט בכיר

Medals: שביליסט מומחה: מדליה זו הוענקה עבור תרומה לפורום בידע ובזמן וחלוקת הניסיון בשבילים בעולם עם גולשים אחרים

קבוצות: חבר
הצטרף: 05/05/2010(UTC)
הודעות: 551

תודות: 69 פעמים
קיבל תודה: 184 פעמים ב 97 הודעות
Amnonl כתב/ה:
אני חייב לציין שאתם פישלתם בגדול עם המשקל של התרמילים.
לסחוב 23 ק"ג במסלול הררי קשה זה עינוי שאין לו הצדקה.
מתי אתם הצעירים כבר תלמדו משהו מאומנות האולטרלייט????


לפחות לגבי התיק שלי (18 קילו עם אוכל ליום וחצי+מים 2 ליטר+קרמפונים 1 קילו+אוהל/שק"ש/מזרן+ערכת בישול ואחרים)
אתה טועה פה ובגדול, אם זה רצון הקהל , אוכל לצרף רשימה של דברים שלקחתי ואז תראה שרוב הציוד הוא אולטרלייט והכרחי ללא פשרות בבטיחות ונוחות.
Hikers must anticipate the worst to enjoy the best - Eli TheHiker
https://wisetrek.wordpress.com - My hiking blog
אמנון לנגי  
#15 נשלח : יום שלישי 30 יולי 2013 12:21:51(UTC)
אמנון לנגי


דירוג: שביליסט בכיר

Medals: שביליסט מומחה: מדליה זו הוענקה עבור תרומה לפורום בידע ובזמן וחלוקת הניסיון בשבילים בעולם עם גולשים אחרים

קבוצות: מנהל כללי
הצטרף: 27/02/2003(UTC)
הודעות: 2,710
גבר
ישראל
מיקום: ירקונה

תודות: 556 פעמים
קיבל תודה: 477 פעמים ב 344 הודעות
18 ק"ג זה סביר לאור הצורך בקרמפונס, חבלים וציוד לינה ובישול מלא.
אני התכוונתי ל 23 ק"ג. זה לא שפוי. אין לזה הצדקה.
shaharellert  
#16 נשלח : יום שלישי 30 יולי 2013 12:59:14(UTC)
shaharellert


דירוג: שביליסט בכיר

Medals: שביליסט מומחה: מדליה זו הוענקה עבור תרומה לפורום בידע ובזמן וחלוקת הניסיון בשבילים בעולם עם גולשים אחרים

קבוצות: חבר
הצטרף: 03/05/2011(UTC)
הודעות: 964

תודות: 51 פעמים
קיבל תודה: 66 פעמים ב 46 הודעות
אלי, אתה יכול להוסיף רשימה ? זה באמת נשמע הרבה..
אנחנו (ממש לא אולטרלייט!) שנה שעברה בפירנאים סחבנו אוכל ל4 ימים, אוהל, ציוד לינה/בישול ותיקים כבדים כשלעצמם (בלטורו ודיווה) לא עברנו את ה13 (ללא קרמפונים אבל עדיין).

ואולי כדי שאנשים אחרים יקבלו פרספקטיבה- לסחוב משקל כזה בWHR זה הישג בפני עצמו... shaharellert41485.416724537
imtl  
#17 נשלח : יום שלישי 30 יולי 2013 13:26:23(UTC)
imtl


דירוג: שביליסט בכיר

Medals: שביליסט מומחה: מדליה זו הוענקה עבור תרומה לפורום בידע ובזמן וחלוקת הניסיון בשבילים בעולם עם גולשים אחרים

קבוצות: חבר
הצטרף: 05/08/2007(UTC)
הודעות: 1,472
גבר
ניו זילנד

תודות: 37 פעמים
קיבל תודה: 133 פעמים ב 85 הודעות
לפחות לגבי הקרמפונים אז אפשר היה לבחור באופציות אחרות יותר קלות אם באמת היה הכרחי לתוואי השטח. יש מיקרספייקס ששוקלים חצי ויעשו את אותה עבודה לפי תיאור השטח שנתת.
אם תפרסם גם רשימת ציוד שלקחת אז אפשר יהיה לערוך אותה בהתאם ולהגיע לרשימה סופית שתהווה המלצה לציוד למסלול שאתה מתאר.
אני חייב לומר שאתה כותב פוסט מעולה
"In a hundred ages of the gods I could not tell thy of the glories of the Himalayas"
http://yetithruhikes.blogspot.com
Eli TheHiker  
#18 נשלח : יום שלישי 30 יולי 2013 13:33:08(UTC)
Eli TheHiker


דירוג: שביליסט בכיר

Medals: שביליסט מומחה: מדליה זו הוענקה עבור תרומה לפורום בידע ובזמן וחלוקת הניסיון בשבילים בעולם עם גולשים אחרים

קבוצות: חבר
הצטרף: 05/05/2010(UTC)
הודעות: 551

תודות: 69 פעמים
קיבל תודה: 184 פעמים ב 97 הודעות
Amnonl כתב/ה:
18 ק"ג זה סביר לאור הצורך בקרמפונס, חבלים וציוד לינה ובישול מלא.
אני התכוונתי ל 23 ק"ג. זה לא שפוי. אין לזה הצדקה.


זה נכון , וגם צייננו את זה מספר רב פעמים לאיתי (שדרך אגב מטייל לא פחות מנוסה מאחרים ועדיין אוהב לסחוב משקלים)


shaharellert כתב/ה:
אלי, אתה יכול להוסיף רשימה ?
ואולי כדי שאנשים אחרים יקבלו פרספקטיבה- לסחוב משקל כזה בWHR זה הישג בפני עצמו...


חשוב לשים לב שהתיק שקל אצלי 18 קילו אחרי הצטיידות באוכל ומים כך שלרוב הוא שקל סביב 16 קילו וזה כולל ספר/מפות/חבל/שאקלים.
בכל מקרה צירפתי קשימה של מה שהיה בתוך התיק.

bag_equipment.doc

ההתלבטות היחידה שהייתה לי לגבי הציוד היא האם לקחת תיק יותר קטן של 44 ליטר (שגם שוקל 1175) אך עמיד הרבה פחות בשטח קשה וגם הרבה פחות מרווח והכיסוי גשם למצלמה (שבסוף באמת לא השתמשתי בו כי לא היו ימי גשם רציניים)

imtl כתב/ה:
לפחות לגבי הקרמפונים אז אפשר היה לבחור באופציות אחרות יותר קלות אם באמת היה הכרחי לתוואי השטח. יש מיקרספייקס ששוקלים חצי ויעשו את אותה עבודה לפי תיאור השטח שנתת.


בדיעבד , מסכים בהחלט. אבל תשים לב שקנינו את הקרמפונים אחרי התייעצות המשרד לענייני הרים גבוהים וגם מוכרים במקום.
התמונה שקיבלנו מהתיאורים היתה שונה מאוד ממה שהיה בפועל. warham41485.4429050926
Hikers must anticipate the worst to enjoy the best - Eli TheHiker
https://wisetrek.wordpress.com - My hiking blog
shaharellert  
#19 נשלח : יום שלישי 30 יולי 2013 13:55:21(UTC)
shaharellert


דירוג: שביליסט בכיר

Medals: שביליסט מומחה: מדליה זו הוענקה עבור תרומה לפורום בידע ובזמן וחלוקת הניסיון בשבילים בעולם עם גולשים אחרים

קבוצות: חבר
הצטרף: 03/05/2011(UTC)
הודעות: 964

תודות: 51 פעמים
קיבל תודה: 66 פעמים ב 46 הודעות
אני רק יכול לומר שאם הייתי סוחב כל כך הרבה דברים (שלי אישית נראים מיותרים) - אין סיכוי שהייתי נהנה מטיול כזה.


תמונת היום (9)- מדהימה


shaharellert41485.4559606481
io_travel  
#20 נשלח : יום שלישי 30 יולי 2013 14:09:50(UTC)
io_travel


דירוג: שביליסט בכיר

Medals: שביליסט מומחה: מדליה זו הוענקה עבור תרומה לפורום בידע ובזמן וחלוקת הניסיון בשבילים בעולם עם גולשים אחרים

קבוצות: חבר
הצטרף: 22/05/2011(UTC)
הודעות: 966

תודות: 835 פעמים
קיבל תודה: 256 פעמים ב 154 הודעות
כל הנושא הזה של המשקל מאוד מטריד אותי. אפילו אם נניח שאני אצליח להשתפר מאוד בתחום הזה (...) - אם משקל של 18 ק"ג לטרק (עם ציוד לינה מלא + אוכל ומים ל"כמה ימים" + ציוד הבישול הנילווה ועוד איזה bear canister...) זה "סביר" - יש באמת סיכוי לרדת מה- 18 ק"ג ?!?! ואם לא - אז מה עושים כשמשקל הגוף הוא 52 ק"ג (נניח) ?!?! כחלק יחסי ממשקל הגוף ע"פ כל "כללי האצבע" זה נראה לי מוגזם.

בכל אופן, לעניינינו...   אלי - תמונות מהממות! דיווח מעולה!io_travel41485.5619097222
ענבר.
משתמשים הצופים בדיון זה
5 עמודים123>»
עבור לפורום  
אינך יכול/ה לכתוב דיונים חדשים בפורום זה.
אינך יכול/ה להגיב לדיונים בפורום זה.
אינך יכול/ה למחוק את הודעותיך בפורום זה.
אינך יכול/ה לערוך את הודעותיך.
אינך יכול/ה ליצור סקרים בפורום זה.
אינך יכול/ה להצביע לסקרים בפורום זה.