 דירוג: שביליסט בכיר קבוצות: חבר
הצטרף: 26/02/2008(UTC)
הודעות: 389
תודות: 10 פעמים
קיבל תודה: 13 פעמים ב 11 הודעות
|
אני מחפש אוהל לזוג/יחיד שיתאים לכל העונות בארץ. מחיפוש ברשת העליתי כמה אופציות:
MSR HUBBA HUBBA
BIG AGNES SEEDHOUSE SL2
TARPTENT DOUBLE RAINBOW
למישהו יש ניסיון איתם? המלצות אחרות?
הHUBBA כבד יותר מה SL2 אבל 2 דלתות ואולי יותר עמיד. הRAINBOW שכבה אחת והכי קל.
אני בתחילת דרכי כמטייל, יש לי מעט מאד ניסיון. לחסרי
ניסיון כמה בעייתי להשתמש באוהלים קלים ואולי פחות עמידים?
כמה עמידים אוהלי SILNYL בשמש הישראלית יחסית לחומרים אחרים?
כמה שימושית בארץ האפשרות להשתמש בשכבה אחת באוהלי 2 שכבות?
גם שימוש רק ב FLY אבל גם האם לדוגמה בדרום סביר לצאת רק עם הכילה?
מחשבות אחרות?
תודה, גיא
|
|
|
|
|
|
דירוג: שביליסט בכיר Medals:  קבוצות: חבר
הצטרף: 12/02/2004(UTC)
הודעות: 389
קיבל תודה: 2 פעמים ב 2 הודעות
|
אתה נשמע דווקא ממש שולט בנושא.
אני לא מכיר את הSL2 אבל את שני האחרים אני מכיר והתחלתי אפילו לבדוק לגבי קניית הHUBBA בעצמי .
האנשים שאני מכיר שמשתמשים בהם מספרים רק דברים טובים. ההאבה הרבה הרבה יותר כבד, ומתאים יותר לתנאים בארה"ב. הוא אמור להיות עמיד יותר בפני שלג וזה שהוא כפול מעלה את הטמפ' בפנים. הטארפטנט נוטה לקרוס בשלג כבד, מה שמכריח את המשתמשים בו לנער מבפנים את הגג כל כמה שעות כשיורד שלג, כדי למנוע קריסה. ההאבה בנוי יותר טוב לעמוד בפני שלג, ומתאים לטמפ' נמוכות יותר מתחת לאפס.
בארץ כמובן כל זה לא משנה, ובתנאים בישראל הטארפ טנט עדיף בהרבה לדעתי. הוא יותר מאוורר וכמובן הרבה יותר קל. בתכלס בגשם כבד אתה לא תהיה על השביל בכל מקרה, כך שכל יתרון של ההאבה בעמידות כנגד גשם סוחף לא ממש תקף (ואני אפילו לא בטוח אם יש כזו - תלוי מה החומר של ההאבה הוא. נדמה לי שהוא גם סילנילון,אולי מצופה בשכבת הגנה נוספת אבל אולי אני טועה).
אני בכלל לא בטוח שהטארפ טנט פחות עמיד. זה שיש בו פחות מוטות דווקא עושה אותו יותר עמיד לדעתי, כי יש פחות חלקים שישברו (אפשר לשים מסקינג טייפ על סילניולן קרוע אבל מוט שבור הוא צרה צרורה על השביל).
הדאגה שלך לגבי עמידות סילנילון בשמש בהחלט מוצדקת.
הקטע שמניסיוני לוקח הרבה חודשים של חשיפת הסילנילון לשמש גבוהה כדי שהסיליקון יפרד מהנילון והאריג יהרס. לקח לי חצי שנה עד שנה של חשיפה יומיומית לשמש בעיקר בגבהים גבוהים עד שהסילנילון נהרס. וזה קרה על תרמיל שהיה חשוף בכל שעות היום לשמש. באוהל שאתה מקפל במהלך היום יהיו לך הרבה פחות שעות חשיפה לקרינה כשהשמש גבוהה.
אגב, אני לא חושב שבארץ השמש יותר מסוכנת ממקומות אחרים. מה שהורס את הסילנילון זה הקרינה האולטרה סגולה, והיא גדלה ככל שעולים בגובה, כי יש פחות אטמוספירה לסנן אותה. עדיין, לא מומלץ להשאיר אוהל בחוץ בצהריים יום אחרי יום, כי בכל זאת יהיה נזק מצטבר בסופו של דבר, אבל זה לא צריך להשפיע על הבחירה שלך.
|
|
|
|
|
|
דירוג: שביליסט בכיר Medals: קבוצות: חבר
הצטרף: 09/02/2004(UTC) הודעות: 1,495   תודות: 349 פעמים
קיבל תודה: 283 פעמים ב 192 הודעות
|
מצחיק. אני בדיוק קורא את ה בלוג של הניו זילנדי שעשה את ה PCT שנה שעברה, ונראה שהוא השתמש ב SL2, לפחות באימונים בניו זילנד.
אולי יהיו לו דברים מעניינים לאמר על האוהל הזה..
|
|
|
|
|
|
דירוג: שביליסט בכיר Medals: קבוצות: חבר
הצטרף: 09/02/2004(UTC) הודעות: 1,495 תודות: 349 פעמים
קיבל תודה: 283 פעמים ב 192 הודעות
|
סליחה. יש לו את ה SL1. מספיק קרוב?
|
|
|
|
|
|
דירוג: שביליסט בכיר קבוצות: חבר
הצטרף: 26/02/2008(UTC)
הודעות: 389
תודות: 10 פעמים
קיבל תודה: 13 פעמים ב 11 הודעות
|
רוני תודה רבה על התשובה המפורטת.
הורדת אותי מה-HABBA לצרכים שלי
(אגב הוא בהנחה כרגע ב prolitegear.COM)
והרגעת אותי לגבי סילנילון בארץ בשימוש סביר.
מהמשך בירורים בכיוון של חד שיכבתי עולה
ש SIX MOON DESIGNS - LUNAR DUO
די מקבל המלצות. בעיקר מושך שהוא יותר מרווח.
תודה AMTRAK על ההפניה
הוא מתלונן שם על בעיות CONDENSATION ב SL1
השאלה כמה זה רלוונטי לתנאים בארץ
ה DOUBLE RAINBOW כנראה מאד מאוורר והבנתי שזה עוזר
כרגע אני מתלבט בעיקר בינו לבין הLUNAR. אם למישהו יש
ניסיון עם ה LUNAR אשמח לשמוע
תודה
|
|
|
|
|
|
 דירוג: שביליסט מתחיל קבוצות: חבר
הצטרף: 07/07/2007(UTC)
הודעות: 102
|
אין לי ניסיון עם משהו ספציפי שאני יכול להמליץ עליו, אבל אני יכול ממש להמליץ על אוהל דו שכבתי.. להשתמש בקיץ בארץ בשכבת הרשת בתור כילה - מעולה. ישנם הרבה מקרים של מזג אויר חם בהם לא צריך אוהל סגור לחלוטין ואפילו עדיף כמה שיותר אוורור
|
|
|
|
|
|
דירוג: שביליסט מתחיל קבוצות: חבר
הצטרף: 22/10/2007(UTC)
הודעות: 408
|
OFFROAD? עוד לא התגייסת מה עם הגולן?
ד"ש
|
|
|
|
|
|
דירוג: שביליסט מנוסה קבוצות: חבר
הצטרף: 27/02/2004(UTC) הודעות: 234 תודות: 42 פעמים
קיבל תודה: 51 פעמים ב 25 הודעות
|
רק בשביל להוסיף עוד נדבך להתלבטויותיך, לגוסאמר יש
אוהל חדש ששוקל 485 גר'
the oneאסף א39509.0069791667
|
|
|
|
|
|
דירוג: שביליסט בכיר Medals: קבוצות: חבר
הצטרף: 09/02/2004(UTC) הודעות: 1,495 תודות: 349 פעמים
קיבל תודה: 283 פעמים ב 192 הודעות
|
ואגב, לי יש את ה rainbow ליחיד. אבל אין לי הרבה מה לאמר עליו, כי לא יצא לי לישון בו עדיין. מצד שני, אם אתה במרכז, ורק רוצה לראות אותו מקרוב, אני אשמח לעזור.
|
|
|
|
|
|
דירוג: שביליסט מתחיל קבוצות: חבר
הצטרף: 25/03/2007(UTC)
הודעות: 718
קיבל תודה: 1 פעמים ב 1 הודעות
|
אסף, לגבי גוסאמר - זה משקל נטו ללא היתדות והכיסוי וכו'. המשקל המלא יותר גבוה. עדיין, זה עיצוב מאוד מעניין ואם היה לי מספיק כסף הייתי קונה. הדליקו אותי המוטות שלהם, נראה לי שווה לפצוח בתוכנית קיצוב לכמה זמן, ולהקל את האוהל הישראלי- לגמרי שלי באיזה חצי קילו...
|
|
|
|
|
|
דירוג: שביליסט בכיר קבוצות: חבר
הצטרף: 26/02/2008(UTC)
הודעות: 389
תודות: 10 פעמים
קיבל תודה: 13 פעמים ב 11 הודעות
|
OFFROAD - תודה על האינפורמציה. כרגע שימוש בכילה בלבד זה היתרון העיקרי שאני רואה לSL2 עבורי.
אסף - הגוסאמר נראה מעניין (...spinnaker) אבל אני רוצה אהל שיכיל זוג במידת הצורך.
AMTRAK - תודה רבה! אשלח לך הודעה במידה וארצה לראות מקרוב.
וכמובן אעדכן לכשאקנה ואציע בחזרה :)
הLUNAR בא בגרסה עם רצפה עמידה (וכבדה) וגרסה עם רצפה קלה יותר שזהה לזו של הTARPTENT. למישהו יש המלצות בעניין הזה?
נושא קשור: למישהו יש המלצות על STAKES מתאימים לארץ (בפרט לדרום)?
|
|
|
|
|
|
דירוג: שביליסט בכיר קבוצות: חבר
הצטרף: 26/02/2008(UTC)
הודעות: 389
תודות: 10 פעמים
קיבל תודה: 13 פעמים ב 11 הודעות
|
הזמנתי את ה-LUNAR DUO
אם מישהו מתעניין לראות אותו לכשיגיע, בשמחה, צרו קשר
|
|
|
|
|
|
| משתמשים הצופים בדיון זה |
|
Guest
|
עבור לפורום
אינך יכול/ה לכתוב דיונים חדשים בפורום זה.
אינך יכול/ה להגיב לדיונים בפורום זה.
אינך יכול/ה למחוק את הודעותיך בפורום זה.
אינך יכול/ה לערוך את הודעותיך.
אינך יכול/ה ליצור סקרים בפורום זה.
אינך יכול/ה להצביע לסקרים בפורום זה.