בבקשה:

מפדרו עולים כ 600-500 מ' עד FANES. תנוח שם לבירה.

תמשיך בעליה נוספת של כ-100 מ', תגיע למסעדה תנוח שם לאכול + בירה.

אחרי כן בעיקר מישור  של כ-2-3 ק"מ ואז עליה של כ- 600 מ' ל PASS.

יורדים בתלילות נוחה (?) אם לא היו מפולות שהחריבו את השביל שבנו שם

לפני שנה. הירידה בערך  400  מ' לאגם קטנצ'יק.

מהאגם עולים ללגאזוי זה קרוב ל 900 מ' אולי אפילו 1000 מ'.

בקיצור היום שלך ארוך אבל אם אתה צעיר ובכושר זה בסדר.

נערך ע"י מנהל יום ראשון 19 יולי 2015 09:22:53(UTC)  | סיבה: לא צויינה

SK לא צעיר וכבר חזר מ AV1 הוא רק רצה לדעת איך זה ביחס למסלולים אחרים.
אני רוצה להזכיר לכם שמדידת הפרשי גובה על המפה לא נותנת תמיד תמונה מדוייקת.
הפרש הגובה יכול להיות למשל 1000 מ' אבל סך העליות 1200מ'. מטבע הדברים בכל עליה יש גם קטעי ירידה ולהיפך. 
כולנו עשינו טיפוסים לאורך שלוחות ושם הרבה פעמים יש ירידות לחציית פלגים ואז המשך עליה. 
מי שיורד בחלק העליון של נחל עמוד יודע שהירידה היא רק מגמה כללית. השביל כל הזמן עולה ויורד וצובר די הרבה עליות תוך כדי. 

נערך ע"י משתמש יום שלישי 14 יולי 2015 10:39:24(UTC)  | סיבה: לא צויינה

נשלח במקור על ידי: אמנון לנגי

3. מקולדאי וגם מטיסי קל לרדת לעיירה Alleghe בשבילים או ברכבלים.

אני די בטוח שהרכבל שיורד מטיסי הוא רכבל שירות בלבד ולא נועד להסיע אנשים. לגבי השביל שיורד משם, אני לא בטוח שהוא כזה "קל".

בכל מקרה אין סיבה להגיע עד לטיסי רק בשביל לרדת לאגם, עדיף לחתוך מוקדם יותר, אפילו לא להגיע לקולדאי אלא לעבור שם בדרך חזרה אחרי השבת.

אגב, אני לא דתי אז אולי אני לא מבין משהו, אבל למה בעצם לא לבלות את השבת בקולדאי או בטיסי?

ספציפית טיסי זה אחד המקומות היפים שיצא לי לישון בהם, אפשר לשבת כל היום על קצה הצוק וזה לא נמאס. גם בכיוון השני הנופים נהדרים.

(טוב, אולי חוץ מהצלב הענק בגובה 20 מ' שיש שם, בהקשר של שבת...)

נערך ע"י משתמש יום רביעי 15 יולי 2015 06:55:36(UTC)  | סיבה: לא צויינה

חזרנו היום בבוקר מהמסע שלנו לאורך 5 ימים בין Lago di Braeis ו- Averau, בדיוק לפי התוכנית שהוצעה.

הכל היה מצוין ודפק כמו שעון, בדיוק קרוב מאד למה שמופיע בהודעה שפתחה את השרשור. נהננו מאד.
לא מתכוון להלאות אתכם בתמונות שחוזרות על עצמן, אלא לנסות לחדש בכמה תובנות שהיו לי, ושאולי יוכלו לעזור לאחרים.

הגעה ל- Villabassa ברכבות: ככל שכמות הקונקשנים בדרך עולה, כך קיים סיכוי גדול יותר שמפספסים.
רכבות עלולות להתעכב (כפי שקרה לנו), ויכול לקרות שנאלצים להמתין לרכבת הבאה, או למצוא תחבורה חלופית-- מה שכמובן מאריך/מייקר את משך הנסיעה.

חזרה לקורטינה: כפי שנכתב כבר קודם, למי שמסיים באיזור Falzareggo או כביש מספר 48, ישנה אפשרות נוחה לחזור לקורטינה.
אנחנו ניסינו קצת טרמפים, אבל גם ידענו שיש אוטובוס ציבורי. האוטובוס פשוט הגיע קודם, ובמחיר של יורו בודדים לאדם הגענו תוך חצי שעה פלוס מינוס לקורטינה.
צירפתי לנוחות המתלבטים את לוחות הזמנים של האוטובוסים שעוברים שם בעונה הנוכחית (הצילום בוצע ב- Rif. Lagazuoi ואני מניח שהמרקר הורוד מתייחס לתחנה שהכי רלבנטית אליו).
אנחנו הגענו לכביש 48 עם ליפט שירד מ- Scoiattoli כמעט עד הכביש. הליפט עובד בין 9 בבוקר ו- 5 אחה"צ.

ועוד דבר לגבי תחבורה. כששאלתי ב- Averau לגבי תחבורה מקורטינה לונציה, הם הפנו אותי למידע שהיה להם של חברת Cortina Express שמוציאה בערך שני אוטובוסים ליום
מקורטינה לונציה (ויש להם גם יעדים נוספים). אבל נודע לי שקיימת חברת נוספת שמפעילה אוטובוסים בקו הזה ושמה ATVO. אני חושב שהאחרונה היא חברה ציבורית, בעוד הראשונה
היא פרטית. אני נוטה להניח כי ATVO פשוט משווקת את עצמה פחות טוב, ולכן פחות יודעים עליה. אבל יצא שדווקא השעות של ATVO (אחר הצהריים) התאימו לנו יותר משל
Cortina Express (האוטובוס האחרון של Cortina Express לונציה יוצא ב- 11:30 בבוקר). אני ממליץ למי שצריך לבדוק גם את האפשרות הזו.
אגב, עלה לנו בערך 14 אירו מקורטינה לונציה לאדם עם ATVO.

מזון: החששות המוקדמים שלי ממיעוט מסעדות בשביל היה מוגזמים. נדיר לצעוד יותר משלוש שעות מבלי להתקל במסעדה ראויה לשמה. המתבגר שהתלווה אליי היה די מרוצה
מהנושא. המזון היה טוב מאד בכל מקום שאליו הגענו. רק לידע כללי אציין שבשר ומוצרי גבינות למיניהן יש במגוון ובשפע גדול משמעותית ביחס לזמינות של ירקות ופירות. פעם שאלתי בפורום
הזה אם כדאי לשנורר בננות לדרך מארוחות הבוקר. אמרו לי שזה לא עובד. ובכן- זה נכון, כי פשוט אין..

ליינר/סדין: פריט שהיה מונח בתיק אצלי שבוע שלם ללא שימוש. איני יודע אם כך היה בגלל שזה היה "טיול בנים", או בגלל שנפלנו על מקומות בהם זה לא נדרש
(למרות שחלקם הצהירו במייל שזה נחוץ אצלם). אגב- אני סברתי לתומי כי מדובר בסדין רגיל (ששקל לא מעט) אך מטיילים אחרים בהם נתקלנו הראו לנו את הליינרים
שהם הביאו שמתקפלים לגודל זעיר, שוקלים מעט יחסית ואפילו עשויים מכותנה. הפתרון שלהם נראה לי עדיף.

אינטרנט וקליטה סלולרית: איכות הגלישה ב- Wifi במרבית הריפיוג'י הייתה נמוכה מאד. לא הייתי למשל בונה על שיחות סקייפ, אלא מתכונן להסתפק בהודעות וואצאפ.
בנוסף, לי הייתה תחושה שהקליטה הסלולרית בשביל באופן כללי היא די מוגבלת. שמתי לב שכאשר עליתי למקומות גבוהים ו/או בסמוך לכבישים ראשיים, לפתע התחיל הטלפון לטרטר.
הסקתי שהייתי "בלתי נראה" סלולרית רוב הזמן שבו הייתי במקומות המאוכלסים פחות.

מפות וניווט: אמנם לקחתי מפות (תודה ל- laarin ו- S.K על העזרה), אולם אני רגיל להשתמש באפליקציית Orux יחד עם מפות שזמינות בחינם באינטרנט, עם
סימון ומספור מלא של השבילים (מי שצריך הפניות למקורות מתאימים מוזמן לכתוב). בפועל נדרשתי למפות הנייר פעם אחת או פעמיים בלבד, והניווט עם הטלפון
פתר 99% מההתלבטויות. ומלבד זאת, השילוט בשביל הוא מצוין כל עוד מזג האויר לא מפריע לראות אותו. רוצה לומר, למי שיש מיומנות עם טלפון
חכם, אפשר גם להסתדר (לדעתי) בלי נייר.

אני מודה שוב לאמנון על הבלוג הזה ולכל מי שענה לשאלות והתלבטויות שהיו לי בעבר. התפעמתי מרמת התמיכה שקיימת כאן. אשמח לסייע גם אני למי שזקוק.

נערך ע"י משתמש יום רביעי 15 יולי 2015 20:17:02(UTC)  | סיבה: לא צויינה

קובץ(ים) מצורף(ים):

IMG_20150712_123907.jpg (1,646kb) downloaded 3 time(s).

IMG_20150712_123717.jpg (2,012kb) downloaded 2 time(s).

You cannot view/download attachments. Try register.