8

מסע בדד ב-WHR מ-CHAMPEX ל-ZERMATT ב 9.5 ימים
23/8 נחתי במילנו והגעתי ב 3 אוטובוסים דרך עמק אאוסטה באיטליה ל ORSIERES ליד CHAMPEX ומשם התחלתי בהליכה והגעתי לפנות ערב ל LE CHABLE לנתי ב Bַ&B שהזמנתי מראש (45 יורו)
24/8 מכיוון שהייתה תחזית לגשם החלטתי לעלות ל MONT FORT ברכבל. בדרך מהרכבל לאכסניה עדיין היה בהיר ולכן עליתי עם הרכבל לפני האכסניה להר MONT FORT לגובה 3300 מ' ומשם יש תצפית נהדרת, רואים גם את המונבלן וגם את המטרהורן.ירדתי
ל 2900 מ' ומשם המשכתי ברגל ל CAB MONT FORT הגעתי בסביבות 13:00 ומאז ירד גשם עד הבקר למחרת.
על ה MONT FORT

25/8 Cabane du Mont Fort – Cab du Prafleuriהיום הזה היה המאתגר מכל ימי ההליכה. נאמר לנו באכסניה שמומלץ לא ללכת דרך COL TERMIN ולכן הלכתי בדרך "הקצרה" דרך COL DU CHAUX היום התחיל יפה אך העננים כבר נראו מתחת

וכשהגעתי ל COL הגיעו גם העננים ואיתם הערפל ולאחר כעוד שעה ירד שלג במשך 4 שעות ללא הפסקה. הטוב בשלג היה שהראות הייתה קצת יותר טובה, מאחר וחלק גדול של השביל היה או בולדרים   או קרחונים (קצרים)סכנת ההחלקה הייתה גדולה ומכיוון שכך ההליכה הייתה יותר איטית וזהירה.
עברתי את COL LOUVIE ואחריו את COL DU PRAFLEURI שבדרך אליו יש כמה עליות וירידות רציניות שבכל אחד מהמעברים חשבתי שזה ה COL .

הליכה על קרחון

באמצע ארוחת הערב ב Cabane du Prafleuri הגיעו אמנון וחבורתו לאחר שעבר עליהם יום ארוך וקשה .כמובן שהיה כיף לפגוש אותם.
26/8 Cabane du Prafleuri -AROLLA התחלתי מוקדם בבקר והפעם מזג האויר היה טוב עליה קצרה ל- COL DES ROUX



ובהמשך אגם DES DIX ומעבר הסולמות של CHEVRES ואחריו הירידה הארוכה לארולה. בדרך יש שלט זיכרון ל CAB DES DIX הישנה 1908 עד 1928

27/8 AROLLA-LE SAGE אחרי לילה נחמד במלון טוב (אמבטיה אוכל טוב וכד')
מבט מהמלון לעמק המכוסה בעננים שעד שיצאתי לדרך בסביבות 10 נעלמו

יום של "הליכת מנוחה" בירידה מתונה לאורך העמק שנגמרת בעליה קלה .הרבה כפרים קטנטנים בדרך ונוף פסטורלי שוויצרי אופייני.
28/8 LE SAGE-GRIMENTZ יום עם טעות שנגמר טוב.
כדרכי יצאתי מוקדם לכיוון COL DE TSATE
מנוחת הלוחמים על ה COL

ירדתי לכיוון CAB DE MOIRY כשהגעתי למטה היו שתי אפשריות להגיע לאכסניה אני בחרתי בטעות ללכת בדרך שבסופה צריך לעבור על הקרחון כדי להגיע ל CAB DE MOIRY .עליתי לגובה של כ-2990 מ' וכמו משה רבינו ראיתי את ה CAB מעבר לקרחון ולא יכולתי להגיע אליו מכיוון שהיתי לבד וללא שום ציוד מתאים להליכה על הקרחון שניראה לי די סדוק

חזרתי על עקבותיי ירדתי לאגם MOIRY והלכתי לאורכו עד המסעדה ליד הסכר ושם התברר לי ש Chalet du Barrage מלא עד אפס מקום. לקחתי אוטובוס ולנתי בלילה ב GRIMENTZ כפר נחמד ומעניין.
29/8 GRIMENTZ-ZINAL חזרתי באוטובוס לסכר של אגם MOIRY

ועליתי בעליה לא קשה ל COL DE SOREBOIS וירדתי בשטחי הסקי של ZINAL עד העיירה (מומלץ לרדת ברכבל)
30/8 ZINAL-GRUBEN שוב עליה לא יותר מידי קשה ובשביל נח לCOL FORCLETTA וירידה עם נופים יפיפיים לעיירה קטנה ונחמדה GRUBEN שבה מתחלפת השפה מצרפתית לגרמנית. בעיירה מלון אחד Schwarzhorn,חדר לבד כיור בחדר שירותים ומקלחות לכל קומה. הזדמנות לעשות כביסה


.
31/8 GRUBEN-ST NIKLAOS היום עליה ל COL האחרון Augstbordpass שוב עליה לא קשה (לדעתי).בדרך יפה מה COL יורדים עד לשלט שאומר לפנות ימינה לכיוון JUNGEN ואז מתחילה דרך בולדרים ופה ושם קרחונים קטנים שעולה ומטפסת עד לדרך נוף מרוצפת מעל עמק ה MATTERTAL ואחרי הליכה ארוכה על בולדרים פתאום רואים נוף נפלא . ממשכים לרדת לכיוון JUNGEN ומשם ירדתי ברכבל ל ST NIKLAOS
ST NIKLAOS- ZERNATT 1/9 יום אחרון להליכה .מחוסר זמן בחרתי ללכת דרך עמק ה MATTERTAL עד ZERMATT יצאתי מאוחר והלכתי בנחת לאורך הנחל מסילת הרכבת והכביש פעם קרוב יותר ופעם רחוק יותר רק קרוב מאד ל ZERMATT רואים פתאום את המטרהורן שאליו למעשה הולכים.
קבוצה נחמדה מאוסטרליה שפרצו בשירה ברגע שראו את המטרהורן

והנה הוא בכבודו ובעצמו מעל גגות ZERMATT

2/9 בבקר עליתי ברכבל למטרהורן הקטן 3883 מ' תצפית נהדרת על כ-38 הורנים אחרים כולל הגדול מכולם המטרהורן מומלץ ביותר למרות המחיר (99 פרנק) בצהריים עליתי על הרכבת בדרכי למילאנו לטיסה הביתה.
לסיכום: הייתה לי הנאה מושלמת טרק די מאתגר נופים משגעים והזדמנות להיפגש עם אנשים מעניינים מכל העולם.
תודה לכל כותבי סיפורי הדרך ובעיקר לענבר שאף הדפסתי לעצמי את הפוסט שלה כמדריך לדרך.
לאלי סרג' ואיתי חשבתי עלכם רבות לאורך הדרך, רק כשהלכתי על השביל הבנתי והייתי מלא התפעלות מהביצועים שלכם בשלג שהיה בתחילת יולי-כל הכבוד.
כמה טיפים
למרות הקור לדעתי אין צורך ביותר מחולצה טרמית אחת +מעיל דק
ומעיל סערה .כשהולכים גם ב 4מעלות חם ובערב נמצאים באכסניה וגם שם חם ונעים.
למדתי מניסיוני שללכת על בולדרים נח ובטוח יותר ללכת ללא מקלות
ושוב מניסיוני בנפילה בירידה ,עדיף בירידה לא לכרוך את רצועות המקלות סביב כף היד
בטיסה מהארץ אפשר לקחת את התרמיל עם המקלות לסיפון הנוסעים. בדקתי את זה עם אנשי הביטחון בשדה וכולם אישרו שאין בעיה ואכן עליתי למטוס עם המקלות. בטיסה חזרה מכיוון שזה תלוי באנשי הביטחון המקומיים לא ניתנה לי תשובה ברורה ולכן שלחתי את התרמיל לבטן המטוס. אפשר לבקש לשלוח את התרמיל בתוך אמבטיה ואז התרמיל נשלח לבטן המטוס בתוך ארגז גדול ואין חשש שישבר או יסתבכו הרצועות.
להולכים תיהנו ובהצלחה. הטיול הוא ישר.א41523.9425231482

נערך ע"י משתמש יום שני 08 יולי 2019 12:28:39(UTC)  | סיבה: לא צויינה

יניב איזה מרגש :-) מאוד אשמח לשמוע עוד חוויות, אם לא יצא לך סיפור דרך מלא - גם טיפים, אנקדוטות וסתם "מחשבות" יתקבלו בברכה - וכמובן גם תמונות! יש הבדל עצום בתנאים בהם אתה זכית לעומת אלו שלי (הלכתי ממש בסוף העונה) אז אני סקרנית כפליים. אבל הכי שמחה שחזרת שלם והיה לך מוצלח! ברכות 

הי Amtrak, 
קראתי את ההודעה של אלי לפני שעה ורק עכשיו הגעתי לענות והתגובה שלי לגמרי זהה לשלך. אני לגמרי מסכים איתך! אני חושב אישית חושב שזה לא היה נכון לעשות את היום הזה שבדיעבד היה היום היחידי שלא נהנתי בו, אפשר להגיד שגם למחרת היה לי קשה להנות בגלל העייפות והפחד שהיום הקודם הכניס בי. 
אני עשיתי את זה בערך ב 10-11 שעות אבל בקלות זה היה יכול להסתבך ל 15. למען הדורות הבאים אסביר את עצמי. 
1. רק שם הבנתי שיש לפחות חמישה סוגי שלג. שהרגל "נעלמת" לגמרי פתאום לתוך בור אז אתה ממש לא יודע אם זה קורה פעם אחת או עלית על אזור בעייתי. הליכה על שלג רך יכולה להיות הרבה יותר קשה מאשר על שלג קשה. 
2. אני אפילו לא יכול להגיד שלעבור שם שבוע מאוחר יותר ישפר את המצב, אני בהחלט יכול לראות מצב שלהפך, מסת השלג הרך אולי תהיה מלכודת, אין לי מושג. 
3. אסור להסתמך על השטויות שהטבח ב Fort Mont מדבר, הוא טבח ומעולם לא יצא מה haute לכיוון הפאסים. 
4. במקרה שלי גם התקשרתי לפראפלורי וביקשתי ליקראו לטלפון למישהו שעבר באותו יום כדי להבין טוב יותר, "על הנייר" רעיון הגיוני? אין לי מושג באמת מה הנסיון של מי שדיברתי איתו, אולי הוא תותח-על ב mountain engineering או דוקטור לשלג אבל בטוח שב 6 שעות הוא לא עשה את זה כמו שהוא אמר לי.  
5. שיושבים בבית וקוראים 10 שעות או 12 שעות אז זה נשמע הבדל קטן, בשטח זה עוד שעתיים עבודה קשה!
6. אין לעצור באמצע, אין חיה כזאת ולא בגלל דבקות במשימה אלא כי טכנית זה בלתי אפשרי. 
7. יש קליטה סלולרית רק בפאס השני ובדרך לשלישי אבל אז היא נעלמת. 
8. חשוב להפעיל את הראש כל הזמן, בפאס השני ישבתי לתצפית עם בחור אוסטרלי, ראינו קבוצה שאיגפה אגם מימין והוא אינטואיטיבית טען שהאיגוף הנכון הוא משמאל למרות שקשה היה לראות את זה, הגענו שעה וחצי לפניהם.. כלומר לא כדאי להסתמך רק את אנשים שהתקדמו מהר יותר אלא שיקול דעת אישי כל הזמן. 
9. רק לסבר את האוזן על כמות השלג, ביום למחרת אני כבר התחלתי לעלות לכיוון הרידלמאן והסולמות ואז אני רואה קבוצה גרמנית קטנה שבמקום לפנות לכיוון המורנה ולהתחיל לעלות אז הם המשיכו הלאה. סימנתי להם והמדריך שלהם בהתחלה התעקש שהם בכיוון. בדיעבד דיברתי איתו והוא התבלבל למרות שהוא היה שם כבר כמה פעמים כי אף פעם הוא לא ראה כזאת מסת שלג. 
10. השביל מ Trembin לפאס השני שהוא "קו הגבול" של הואדי שיורד מהפאס הראשון התגלה רק שהיינו עליו והוא היה נקי לגמרי משלג אבל  אי אפשר היה לראות אותו מ 5 מטר בגלל מסת השלג הגבוהה שהיינו עליה. 
נכון שהיו שעברו וטענו שזה היה הגיוני אבל גם הם הסכימו שזה בקלות יכל להגמר אחרת.
אני חושב שעבדתי בתושיה וקור רוח אבל בקיצור בעיני "לא כיף". 




 
 

אני הייתי אומר שהקטע הזה בהתחלת יולי בשנה מאוד מושלגת יכול להיות ריסקי. בהחלט לא ראיתי שום קטע אחר בעייתי והלכתי את כולם למעט את הפנטרה ד'ארפט. 
מצד שני ראיתי שוויצרי שיורד מקבניה מויירי שלוגית של כמעט 100 מטר בזוית די חדה שהוא פשוט קופץ לתוכה כמו שאני הייתי מדלג לארגז חול ויורד אותה בגלישה על הנעלים בלבד, ראיתי בריטים שעברו בפנטרה ד'ארפט (למרות שהוא היה "סגור") אבל חזרו אחורה שניסו לעבור את col trembin, ראיתי אוסטרלי מבוגר טייס לשעבר בקואנטס שעבר יחסית בקלות מפורט מונט לפראפלורי באותו יום שאני עברתי ולמחרת ראיתי אותו מתחת לסולמות רועד כעלה נידף בהתקפת פניקה שהוא בטוח שהוא יקבל  ורטיגו שהוא על הסולמות והוא הסתובב כדי לעבור לרידלמאן ככה שכל אחד ויכולותיו...

נערך ע"י משתמש יום שלישי 24 יולי 2018 12:53:04(UTC)  | סיבה: לא צויינה