 דירוג: שביליסט מתחיל קבוצות: חבר
הצטרף: 10/10/2014(UTC) הודעות: 7  תודות: 10 פעמים
|
|
|
|
|
|
|
 דירוג: שביליסט בכיר Medals:  קבוצות: מנהל כללי
הצטרף: 27/02/2003(UTC) הודעות: 4,021  מיקום: ירקונה תודות: 926 פעמים
קיבל תודה: 839 פעמים ב 634 הודעות
|
אוהל של קלטי הוא כבד ולא מומלץ בכלל לטרקים ארוכים.
תשתדל לקנות אוהל שמשקלו (אוהל זוגי) נע סביב הקילו - כולל יריעת הכיסוי, היתדות והכול.
האולטרלייטים המחמירים יעדיפו כמובן אוהל טארפ במשקל חצי קילו אלא שמדובר באוהלים די יקרים.
תבדוק את המוצרים של חברות אקסטרים אולטרלייט כמו - ZPacks או Hyperlite
ובמשקלים סביב הקילו - חברות כמו Tarptent או Terra-nova
נערך ע"י משתמש יום ראשון 06 מרץ 2016 22:31:17(UTC)
| סיבה: לא צויינה
|
 1 משתמש הודה ל אמנון לנגי עבור הודעה מועילה זו.
|
|
|
|
דירוג: שביליסט בכיר Medals: קבוצות: מנהל כללי
הצטרף: 14/11/2005(UTC) הודעות: 5,609 קיבל תודה: 101 פעמים ב 73 הודעות
|
15 ק"מ זה לא טרק ארוך.
משקל אוהל וכל פריט אחר על הגב תלוי באופי המסלול, מזג אויר, אוכל , מים, בישול ועוד.
למשל שביל ישראל תרמיל ללא ואכל ומים אמור לא לעבור 10-11 ק"ג .
|
1 משתמש הודה ל זמי1 עבור הודעה מועילה זו.
|
|
|
|
דירוג: שביליסט בכיר Medals: קבוצות: חבר
הצטרף: 10/11/2006(UTC)
הודעות: 630
קיבל תודה: 61 פעמים ב 39 הודעות
|
אמנון, אוהל ממשי לתנאי ארצנו ישקול קצת יותר מקילו בדרך-כלל, אם רוצים יריעה פנימית. היום אני חושב ש-1.5 ק"ג לאוהל זוגי (כולל הכל, כולל יריעת קרקע) זה סביר ביותר לאולטרלייטים לא מחמירים. פחות מקילו זה כבר טארפ או אוהל חד שכבתי או נורא נורא יקר.
|
|
|
|
|
|
דירוג: שביליסט בכיר Medals: קבוצות: מנהל כללי
הצטרף: 27/02/2003(UTC) הודעות: 4,021 מיקום: ירקונה תודות: 926 פעמים
קיבל תודה: 839 פעמים ב 634 הודעות
|
נשאלה שאלה ספציפית: האם אוהל זוגי של קלטי במשקל 2+ ק"ג (לא כולל יריעת רצפה) מתאים לטרק ארוך! שבו הולכים 15+ ק"מ ביום.
עקרונית, אוהל במשקל 2+ ק"ג יכול להתאים לשני אנשים שמחלקים ביניהם את משקל האוהל (אחד סוחב את הגוף והשני את היריעות והיתדות).
לאדם אחד שסוחב לבד אוהל זוגי במסלול ארוך, לא סביר להמליץ בפורום על אוהל במשקל 2+ ק"ג.
האם אוהל של 1.5 ק"ג זו המלצה טובה? אם יש שיקולים כספיים משמעותיים אז כן אחרת למה לסחוב משקל מיותר?
כשיש בשוק אוהלי טרפ טובים במשקל חצי קילו או אוהל זוגי Free Standing של ביג אגנס במשקל 700 גרם אז זו חייבת להיות המלצה ראשונה.
זה נכון שהאוהלים האלה יקרים ובארץ לא הגיוני בכלל לחשוב על רכישה שלהם (אם זה בכלל אפשרי) אבל קונים בחו"ל וממתינים למבצע הוזלות.
השאלה לא התייחסה בהכרח למחיר המוצר (גם אם זה נרמז בעקיפין דרך המבצע והאתר) והמטרה שלי בפורום היא לקדם אנשים לציוד סופר אולטרלייט. להבין שהמשקל הוא הפקטור הכי חשוב במסלולים ארוכים ובאוהל אפשר לחתוך משקל מאוד מהותי מהמשקל הכולל של התרמיל.
|
2 תודות למשתמש אמנון לנגי על הודעה מועילה זו.
|
|
|
|
דירוג: שביליסט בכיר Medals: קבוצות: חבר
הצטרף: 10/11/2006(UTC)
הודעות: 630
קיבל תודה: 61 פעמים ב 39 הודעות
|
אמנון - ביחס לאוהל הזה של קלטי אני בוודאי מסכים. לגבי אוהל באופן כללי - חולק. ציוד סופר אולטרלייט נוטה להיות עדין (לביג-אגנס שהמלצת עליו יש עמידות נמוכה באופן ידוע לשמצה, והוא גם סופג כנראה יותר מים מהדגם הרגיל. אגב אם מישהו מחפש כזה, יש בחנות המפעל של ביג אגנס מפעם לפעם; התלבטתי אם לקנות אותו בשלוש-מאות ומשהו דולר אבל ויתרתי בגלל בעיית העמידות). כמובן שגם הפלטיניום צריך יריעת קרקע, עוד יותר מאוהל רגיל (מה שמביא את משקלו לקילו; כולל כל הדברים והיתדות הוא יותר מ-900 גרם, וביג אגנס נוטים להיות אופטימיים מדי במשקל). לרוב המטיילים המאתיים ומשהו גרם בין הפלטיניום ל-Fly Creek הרגיל הם לא תועלת מספיק גדולה - והנה כבר 1.2 ק"ג. טארפים טובים אם אתה לא מחפש אוהל 'ממש'; אבל מי שכן, יצטרך לשלם קנס במשקל. מבחינתי, אוהל זוגי במשקל 1.4 קילו כולל הכל (מה שיש לי, כולל יתדות שממש שוות משהו בניגוד לווים של ביג אגנס, וכולל יריעת קרקע קלה) הוא בהחלט משתלם, כי מבחינתי הנוחות בחניה מצדיקה את הגרמים. כמובן שאפשר להיות לגמרי אולטרלייט; אבל בשלב מסויים מתחילים לשלם בנוחות - והמשוואה בין נוחות למשקל, מה חשוב יותר, לא ברורה מאליה. כמעט אין שום 'קנס' חוץ מכסף במעבר בין אוהל של 2.5 ל-1.5 ק"ג; אבל בירידה של 200-300 גרם יש כבר כל מיני משחקים, פחות תכונות, ובאופן פרדוקסלי גם לפעמים יותר בד (בדים סופר קלים הם, מתברר, קלים יותר מרשת!), מה שהופך את האוהלים לחמים מדי לתנאי ארצנו (אלה של טרה-נובה, למשל, לא הייתי רוצה לישון בהם בכלל כשמזג האויר לא ממש ממש קר). וכו'. האם זה שווה את זה? תלוי מבחינת מי. המשקל הוא הפקטור הכי חשוב, אבל אנשים צריכים לדעת שלפעמים כדאי להם לא ללכת ישר לדבר הכי קל, ושהמשקל הוא הפקטור הכי חשוב - אבל לא היחיד. נערך ע"י משתמש יום שני 14 מרץ 2016 01:47:55(UTC)
| סיבה: לא צויינה
|
2 תודות למשתמש Yagil על הודעה מועילה זו.
|
|
|
|
דירוג: שביליסט בכיר Medals: קבוצות: מנהל כללי
הצטרף: 27/02/2003(UTC) הודעות: 4,021 מיקום: ירקונה תודות: 926 פעמים
קיבל תודה: 839 פעמים ב 634 הודעות
|
אני מקבל את העמדה שלך יגיל. יש לי את ה Fly Creek הרגיל והאוהל לא משהו. אוהל זוגי לא מרווח, קשה למתיחה וסובל מעיבוי מוגזם.
אוהל זוגי של 1.4 כולל הכל, זה בהחלט סביר והאמת היא שאת רוב המסלולים שלי עשיתי עם אוהלים במשקל כזה (+-).
ועדיין, למי שבונה מאפס רשימת ציוד ואין לו מגבלה כספית חונקת, הייתי בהחלט ממליץ על אוהל של Zpacks מדגם Duplex או דגם Hexamid
משקל של 600 גרם עושה הבדל גדול מאוד במסלול ארוך מאוד.
לי אישית אין ניסיון עם האוהלים הספציפיים הנ"ל אך בשנים האחרונות הם צוברים פופולריות וזוכים לביקורות מעולות.
אגב, חבר שלי שגר בסיאטל, רכש לאחרונה אוהל מדגם Ultamid2 של חברת היפרלייט והוא מאוד מאוד מרוצה מהרכישה.
הוא אמנם לא טרקר אלא רוכב אופניים אבל טוען שהאוהל להיט בקרב קבוצת הרוכבים שלהם.
אני אמור לרשת אותו ממנו בשנה הבאה :)
|
|
|
|
|
|
| משתמשים הצופים בדיון זה |
|
Guest
|
עבור לפורום
אינך יכול/ה לכתוב דיונים חדשים בפורום זה.
אינך יכול/ה להגיב לדיונים בפורום זה.
אינך יכול/ה למחוק את הודעותיך בפורום זה.
אינך יכול/ה לערוך את הודעותיך.
אינך יכול/ה ליצור סקרים בפורום זה.
אינך יכול/ה להצביע לסקרים בפורום זה.